sábado, 22 de noviembre de 2014

Se lanzo el foro sindical por la capacitación “integral y permanente” del trabajador

La Unión Ferroviaria, que lidera el compañero Sergio Sasia, realizó el lunes pasado un acto en conjunto con el secretario general de la Unión de Docentes Argentinos, Sergio Romero; el secretario general de SMATA, Ricardo Pignaneli; el secretario general de la Asociación del Poder Legislativo, Norberto Di Próspero; y el secretario general de la CGT, Antonio Caló, en el cual lanzaron el Foro Sindical por la Capacitación Integral y Permanente del Trabajador, en el Centro Cultural “Juan José Hernández Arregui” del gremio. “Esta institución tiene carácter nacional, regional e internacional y su principal objetivo es articular los Centros de Formación de los sindicatos en la búsqueda de trabajar mancomunadamente para proporcionar capacidades, conocimientos, valores y habilidades que apuntalen la inclusión y el desarrollo social y económico de las trabajadoras y trabajadores”, explicó Sasia. Ante un auditorio colmado de delegados y trabajadores que acompañaron esta iniciativa, Caló destacó la importancia de la capacitación y del rol que debe cumplir el movimiento obrero en esta temática, en los distintos sectores de la producción, los servicios y la educación. Las organizaciones sindicales refrendaron el acuerdo y el compromiso de “generar juntos, políticas educativas como pilar fundamental para la consolidación del movimiento obrero y el desarrollo profesional y personal de las compañeras y compañeros de las distintas actividades donde se desempeñan, con un especial énfasis en capacitar a los futuros trabajadores que ingresarán a la cadena productiva del país”.
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jueves, 20 de noviembre de 2014

SERGIO SASIA

En una entrevista para Radio Milenium en el programa Claro y Sencillo, el Compañero. Sergio Sasia, Secretario General de la Unión Ferroviaria dijo: “Estuvimos reunidos ayer en la Confederación General del Trabajo, la mesa chica en Obras Sanitarias evaluando todo el contexto general en el cual se decidió pedir una audiencia con la Presidenta de La Nación para tratar, entre otras cosas, la revisión del impuesto a las Ganancias. Se decidió hacer una reunión del Consejo Directivo de la CGT para próximo jueves 4 de diciembre analizando todo el contexto y el escenario que tenemos con la responsabilidad siempre que hemos tenido durante este tiempo. Nosotros no estamos participando de las reuniones del Transporte que están haciendo los compañeros porque estos temas lo estamos dialogando dentro del Consejo Directivo de la CGT”. Consultado sobre la eliminación del Impuesto a las Ganancias del Aguinaldo: “Nosotros entendemos que se debe rever, la propuesta para este año es que realmente se tenga en cuenta y no se grave ganancias del medio aguinaldo ahora de diciembre, y a partir del año que viene se haga una revisión general. Nosotros no decimos que no se debe cobrar un impuesto a las ganancias, sino que hay que modificar realmente la tabla en el cual el impacto sea para los que cobran un salario gerencial llamémoslo un salario mayor, tengan el descuento del impuesto, pero los que están en un suelo de 15 o 16 mil pesos, que es un buen salario, pero para nosotros no tendría que pagar ganancias. Más del 20% de los ferroviarios están comprendidos por el tema de Ganancias”. “Creemos que la reunión con la Presidenta se va a dar como se dio en otras oportunidades” “No se está evaluando ningún tipo de medida de fuerza” Sobre un bono de fin de año: “Cada actividad, cada dirigente responsable de su sindicato va a plantear este tema de creer necesario que en su actividad con el sector empresario o estatal, en este sentido no es que la CGT va a salir a solicitar un bono integral para todos los sindicatos, esto es lo mismo que una paritaria, la paritaria la negociamos cada uno de los responsables de cada uno de los gremios”.

miércoles, 19 de noviembre de 2014

1 MILLÓN....GRACIAS!

Heces de Argentina llego al millón de visitas gracias a todos ustedes queridos lectores.
Este numero nos alienta y llena de energia para seguir adelante,¡GRACIAS compañero Directivo Nacional Roberto Nuñez por la confianza y la libertad para decir lo que pensamos libremente!.
A vos estimado lector GRACIAS por elegirnos para infórmate y para enterarte que pasa en nuestros queridos ferrocarriles.

NUEVAS OBRAS DE MODERNIZACIÓN DE ESTACIONES EN LA LÍNEA SARMIENTO

Las obras de modernización de estaciones de la Línea Sarmiento avanzan en simultáneo en distintos puntos de la traza ferroviaria. Además de la ya iniciada obra de reconstrucción del andén sur de la estación Caballito, recientemente han comenzado otras obras similares en las estaciones de Ciudadela, Ramos Mejía, Castelar, Padua, Paso del Rey y Moreno. Con el desarrollo de estas obras, que se realizan en simultáneo y sin interrumpir el servicio ferroviario, se logrará mejorar las comodidades ofrecidas a los pasajeros, siguiendo un nuevo concepto moderno y funcional. Se instalarán nuevos refugios y módulos tanto de boletería como de sanitarios y SUBE, siguiendo el modelo de la estación de Villa Luro inaugurada en mayo último. La técnica constructiva aplicada consiste en la utilización de módulos industrializados de rápido armado en taller y montaje en obra, que brinda a los pasajeros mayores condiciones de confort y tecnología en el transporte público. Las estaciones contarán con nuevos refugios metálicos, luminaria de leds, pantallas de información al pasajero, red wi-fi de uso público, nuevos módulos sanitarios y rampas de acceso para pasajeros con movilidad reducida, entre otras comodidades. Prensa SOFSE

martes, 18 de noviembre de 2014

QUE RARO NO!... QUE VUELVAN A OCURRIR COSAS LLEGANDO DICIEMBRE ,NUEVAMENTE SALEN LOS DESESTABILIZADORES DESTITUYENTES A HACER DE LAS SUYAS?

Al menos 25 personas resultaron heridas luego de un principio de incendio en una formación de la línea Mitre que provocó una accidentada auto evacuación de la formación que se dirigía hacia José León Suárez. El hecho ocurrió a la altura de la estación de Villa Urquiza y según informó el titular del SAME, Alberto Crescenti, "la mayoría de los heridos presentan lesiones debido a que se arrojaron de la formación". Asimismo, el médico indicó que ninguno de los heridos corre peligro de vida y que unas seis personas fueron derivadas al hospital Pirovano. Por otra parte, el Gerente de Comunicación de la línea Mitre, Alejandro Beber, informó en declaraciones que "un objeto metálico rozó el tercer riel provocando un chispazo debajo de una formación". El funcionario agregó que "los pasajeros vieron humo y no esperaron al personal de la empresa" para realizar la evacuación correspondiente. Asimismo, a través de un comunicado, la operadora del ramal señaló que tras el incidente "se procedió al corte inmediato de la electricidad en la zona afectada y personal de la empresa dirigió la evacuación de los pasajeros". Respecto a los heridos, Corredores Ferroviarios informó que "sólo algunos pasajeros presentaron lesiones y contusiones leves producto de la auto evacuación previa a que llegara el personal". 
ABRAMOS LOS OJOS,NO ES POR NADA,PERO ZURDITOS BORDOLINOS (AUNQUE NO GANEN EN NINGÚN FERROCARRIL) ,HAY EN TODOS LADOS

"Investigaremos cómo un rollo de alambre llegó a las vías"

El Gobierno determino la causa del siniestro en una formación

lunes, 17 de noviembre de 2014

Tren Sanitario Eva Peron

La ministra de Desarrollo Social, Alicia Kirchner; el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo; la ministra de Seguridad, Cecilia Rodríguez, y el compañero Secratario General de la Union Ferroviaria Sergio Sasia presentaron el tren sanitario Eva Perón que esta noche parte desde Buenos Aires rumbo a Salta. Allí visitará cinco ciudades y luego recorrerá Tucumán y todo el NOA. El tren del Ministerio de Desarrollo Social de Argentina busca garantizar a las poblaciones que habitan el interior del país su derecho a acceder a las políticas nacionales en su conjunto.



Roberto Nuñez - Secretario de Relaciones Institucionales - Unión Ferroviaria

Tras 17 años de exilio forzado el General Perón vuelve a pisar suelo argentino. Sostenidos por la consigna “LUCHE Y VUELVE”, el pueblo peronista mantuvo la esperanza durante muchos años hasta que volvió a la patria el creador del movimiento justicialista, luego de superar persecuciones, proscripciones y hasta fusilamientos. 
El 17 de noviembre de 1972 el General Juan Domingo Perón volvía a pisar suelo argentino tras 17 años de exilio forzado por la mal llamada “revolución libertadora”, mejor conocida por el pueblo peronista como la “revolución fusiladora”. 
Como Directivo Nacional de la Union Ferroviaria quiero celebrar este día y saludar a mis compañeros militantes peronistas ,aquellos que siempre están a mi lado,héroes anónimos, que normalmente no están en el palco, no les hacen notas y sin embargo ponen lo mejor de sí dejando su vida cotidiana para colaborar con una causa que es colectiva ,aquellos que día a día están golpeando una puerta, ayudando en un comedor y dando la discusión en sus lugares de trabajo de qué país queremos “por esto festejo / festejamos el día del retorno del General PERÓN a nuestra patria como el “DIA DEL MILITANTE”, en honor a todos los militantes peronistas responsables de mantener viva la luz y la doctrina que heredáramos de PERÓN Y EVITA. 
Quiero abrazar a todos en un saludo fraternal 
 Roberto Nuñez Secretario de Relaciones Institucionales – Union Ferroviaria

Día de la Militancia Peronista

Un día como hoy hace 42 años, retornaba al país, como consecuencia de más de 17 años de lucha de su pueblo, el tte. gral. Juan Domingo Perón, el estadista y líder popular más importante de la historia latinoamericana.
En el día del militante UN FUERTE ABRAZO PERONISTA !!!

viernes, 14 de noviembre de 2014

Atención Compañeros

Comunicado Mutual Ferroviaria y Tarifas de temporada 2014/2015


SI ABRÍS LAS IMAGENES EN UNA NUEVA VENTANA O AMPLIAS LAS VAS A PODER VER MEJOR

Q.E.P.D

Con profunda tristeza informamos que falleció la Mama de Pablo Parra.
 Personalmente.
 -Compañero y Amigo del alma lamento mucho la muerte de tu madre. Seguro guardarás recuerdos maravillosos compartidos con ella que reconfortarán tu alma y aliviarán el dolor. No olvides que este amigo estará siempre contigo para escucharte y acompañarte cuando lo necesites. Mis pensamientos y oraciones están contigo y toda tu familia-. 
Desde este medio compañeros y nuestro directivo expresan su mas sentido pésame y condolencias por tan triste noticia

miércoles, 12 de noviembre de 2014

El saludo de nuestro directivo nacional Roberto Nuñez

Compañeros, hoy los ferroviarios hemos vivido nuevamente un día de verdadera democracia donde todos tuvieron la oportunidad de elegir LIBREMENTE a sus representantes más directos. En el Sarmiento la lista Bordo se impuso nuevamente y en el resto de los ferrocarriles la lista Verde gano con resultados contundentes. Como Directivo Nacional de la Unión Ferroviaria, es mi deber Felicitar a quienes ganaron y alentar a quienes dieron lo mejor de sí con esfuerzo y horas de militancia a seguir trabajando para lograr resultados óptimos la próxima vez, saludo a todos por la jornada democrática vivida y los aliento a seguir construyendo entre todos, con trabajo, nuestras venas de acero que serán recuperadas solo con el compromiso de sus trabajadores y el apoyo INCONDICIONAL de nuestra querida Unión Ferroviaria. 
Roberto Nuñez Directivo Nacional Unión Ferroviaria

Tragedia de Once: "Fue un golpe de Estado del sindicalismo ferroviario"

El abogado querellante en el accidente ferroviario, Gregorio Dalbón, apuntó contra Maturano y Sobrero como responsables de "un acto terrorista" El abogado querellante en la Tragedia de Once, Gregorio Dalbón, apuntó directamente contra los dirigente sindicales Rubén Maturano y Rubén “Pollo” Sobrero, como los responsables del accidente ferroviario que causó el fallecimiento de 52 personas. En duros términos, el letrado dijo a Radio Provincia que: “Estoy anonadado por los dichos Maturano y Sobrero en torno a la hora en que le avisaron que sucedió el accidente porque ambos dijeron que eran las 7.10 y el hecho fue 8.32. Nunca dije de frente que esto era un acto terrorista y ahora tengo que decirlo, que fue un golpe de estado realizado por un sindicalismo preparado para sostener esta historia de querer quedarse con el tren”. “Esta es una guerra donde el acto terrorista llevó a la muerte a la gente y el Estado en principio no tuvo nada que ver y Randazzo no torció el brazo y no entregó los trenes. La mafia sindical está haciendo esto porque no se han quedado con el tren y están impunes y por ello, estoy fuera del juicio”, disparó Dalbón. El abogado consideró además que “si ellos dijeron eso, no tengo por qué decir que fue un error, se pensaron que se iban a llevar 10 heridos y se subió el segundo vagón arriba del primero y se murieron 52 personas”. En torno a las declaraciones de Sobrero que indican que el tren no frenaba, Dalbón descartó de plano esta hipótesis: “Estaba en plenas condiciones, si el tren no pudiera frenar ni siquiera avanza”.AM1270 RadioProvincia

Elecciones 2014 Unión Ferroviaria

Compañeros estos son los resultados de las elecciones en el Sarmiento 
sobre un padrón de 1977 trabajadores 
935 votaron a la lista Bordo 
y 459 votaron a la lista Verde -(DATOS AUN NO OFICIALES)
esto es un total de 1394 – un 70% del padrón general.
Los compañeros que NO se presentaron a votar fueron 583. 
Desde este espacio queremos Felicitamos a la lista Bordo por los resultados obtenidos, FELICITAMOS a los compañeros en general por hacer de esta jornada un día democrático, donde no se vieron desmanes de ningún tipo, Felicitamos a los compañeros que se postularon por la lista Verde por el esfuerzo que han hecho ,Felicitamos a todos los compañeros de los demás ferrocarriles donde la lista Verde se impuso con categóricos resultados y queremos Felicitar a la Unión Ferroviaria por darle a los trabajadores ferroviarios la opción democrática de elegir a sus representantes más directos Hoy compañeros no gano una lista, ni un personaje, hoy ganaron todos los trabajadores, todos juntos debemos exigir a quienes fueron votados cumplan con sus deberes para lo cual fueron elegidos. Viva la democracia, Viva la Unión Ferroviaria!

martes, 11 de noviembre de 2014

Las contradicciones de Sobrero

Ayer te contábamos que $obrero y Roñoso fueron a declarar por la tragedia de Once,mira lo que dicen ellos que dijeron ,publicado en su pagina Bordo.....
y mira lo que dicen los amigos de Letra P.....

lunes, 10 de noviembre de 2014

JUICIO POR LA TRAGEDIA DE ONCE

LO QUE SOBRERO NO DICE ES PORQUE NO HIZO NADA PARA QUE LOS TRENES NO SALGAN EN LAS SUPUESTAS CONDICIONES EN LAS QUE ESTABAN, ¿ACASO NO SE HAN DEJADO TRENES PARADOS EN CASTELAR POR MOTIVOS GREMIALES? "¿NO ES MAS IMPORTANTE LA VIDA DE CIENTOS DE PERSONAS?".
 CON RESPECTO AL FAMOSO PARAGOLPE, AL SEÑOR JUEZ NO LE LLAMO LA ATENCIÓN QUE FUERA ENCONTRADO POR “FERROVIARIOS BORDO”JUSTO DESPUÉS DE LA TRAGEDIA Y NO ANTES? 
SOBRERO NO LE DIJO AL SEÑOR JUEZ QUE LOS CIRIGLIANOS ERAN SUS AMIGOS Y QUE HACÍAN DENUNCIAS PARA QUE LA EMPRESA RECIBIERA MAS Y MAS GUITA EN CONCEPTO DE SUBSIDIOS? 
EL SEÑOR JUEZ NO LE PREGUNTO PORQUE LOS CIRIGLIANOS LES DABAN INGRESOS A LA BORDO CUANDO (SUPUESTAMENTE) SOBRERO LOS DENUNCIABA? 
DESDE ESTE ESPACIO INSTAMOS A SOBRERO Y TODA SU MANGA DE MENTIROSOS PRESENTE LAS CIENTOS DE MILES DE DENUNCIAS QUE DICEN PRESENTARON ANTE LA CNRT, LÓGICO, LAS QUEREMOS CON FIRMA DE RECIBIDO, SE ANIMARAN A TAPARNOS LA BOCA?

ELECCIONES 2014 UNIÓN FERROVIARIA


Compañeros se aproximan nuevas elecciones en nuestros queridos ferrocarriles, herramienta fundamental de los trabajadores y muestra invaluable de la democracia de nuestro característico gremio quien sintetiza su grandeza en la libertad de que los compañeros elijan a sus representantes libremente. 
Como Directivo Nacional ciento un profundos orgullos de ser parte de esta organización estructura comprometida con los trabajadores y con el proceso de recuperación del sistema ferroviario, responsabilidad que nos hace redoblar el esfuerzo cada día más. Se me vienen frases inmemorables como aquella que dice “Se puede engañar a algunos todo el tiempo y a todos algún tiempo, pero no se puede engañar a todos todo el tiempo. 
Seamos responsables con el voto, Asumiendo cada uno “con compromiso” nuestro rol como elector, exhortando a los demás ferroviarios a no dejarse llevar por discursos apasionados y efímeros ,ya no cabe en legarle nuestro voto al oportunista ,al que habla bonito,. Seamos más cautelosos y responsables para darle nuestro voto a alguien. 
Voten por propuestas reales por candidatos cuyos planes de trabajo sean sensatos con principios y valores que respete las reglas, que entienda el servicio al bien común, que prevalezca en él y su equipo la honestidad, justicia, solidaridad y trabajo, además el respeto a la dignidad y a los derechos de los trabajadores, un compañero que este identificado con la labor ferroviaria ,un trabajador ferroviario, que quiera trabajar por y para los trabajadores ferroviarios, pensemos que dé nuestro voto dependen derechos, logros y estabilidad laboral. 
No puedo dejar de aconsejarlos instándolos a votar a la lista 1 “lista verde” lista democrática ferroviaria que persiste en todos los ferrocarriles desde hace años, elegida democráticamente por miles de trabajadores que entendieron que la “tranquilidad de estabilidad laboral y un salario digno “son pilares fundamentales en la vida de todo trabajador, la lista verde es representativa de la Unión Ferroviaria quien vela por los derechos de los trabajadores e insta porque El ferrocarril vuelva a ser la columna vertebral del sistema de transporte de la Argentina. 
Compañeros disfrutemos de un acto más de democracia, votemos libremente y seamos conscientes de nuestros actos. 
Los saluda fraternalmente Roberto Nuñez Directivo Nacional Unión Ferroviaria

sábado, 8 de noviembre de 2014

Los ferroviarios nos dimos cita en Parque Norte para festejar los 92 años de la Unión Ferroviaria

Los trabajadores ferroviarios festejamos Junto al Secretario General de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, el Secretario General de la CGT, Antonio Caló, al Secretario Gremial de la CGT, Omar Viviani, al compañero secretario de relaciones institucionales Roberto Nuñez ,Directivos nacionales y más de 3000 delegados de todo el país los 92º años de nuestra querida Unión Ferroviaria.
 Al dar sus discursos el compañero Sasia dijo que el gremio "está comprometido con la recuperación ferroviaria y con la capacitación de los trabajadores" del sector "La capacitación de los trabajadores ferroviarios se realiza en el Centro de Formación Ferroviaria y se dictan 12 cursos en los ramales Mitre y San Martín”, además reseñó que en agosto último el gremio obtuvo la personería jurídica del "Edificio 6 de Octubre", donde funcionará el Instituto de Formación Ferroviaria para quienes ingresen a cumplir tareas. “La capacitación de los trabajadores es clave para acompañar la política del actual modelo" 
Por su parte el compañero ministro Florencio Randazzo dijo - “En los próximos días llamaremos a licitación para la puesta en valor de las vías a Córdoba, Tucumán, San Carlos de Bariloche y Mendoza”, porque “el ferrocarril es el motor fundamental de un país que permite generar desarrollo e inclusión para todos”. E indicó que “nuestro objetivo central, y así lo pidió Cristina, es que donde hubo un tren en la Argentina vuelva a haber un tren”. En su discurso, el funcionario subrayó la renovación de las líneas San Martin y el Sarmiento. Recordó, además, que el próximo 25 de noviembre el ramal Tigre del ferrocarril Mitre funcionará con todos los trenes nuevos y que en los primeros días de 2015 comenzarán a embarcarse los 300 coches 0 km para renovar el ferrocarril Roca. "El objetivo del Gobierno nacional es volver a darles un servicio ferroviario de calidad a todos los argentinos" "La decisión política por la recuperación definitiva de los ferrocarriles no tiene vuelta atrás. Antes era 'ramal que para ramal que cierra', y hoy es 'ramal que arranca no para nunca más"
Sinceramente la gran familia ferroviaria a vivido en la fecha un día fraternal lleno de emociones y alegría, desde este medio agradecemos a todos aquellos que hicieron de esta conmemoración un gran festejo. 
Desde nuestras entrañas no nos queda más que decir que Viva la Unión Ferroviaria

jueves, 6 de noviembre de 2014

Presentaron 120 nuevos coches para la línea Mitre que estarán funcionando el 25 de noviembre

El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó hoy los talleres ferroviarios de Victoria junto al jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; el ministro de Economía, Axel Kicillof, el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli, Nuestro Secretario General de la Union Ferroviaria Sergio Sasia y el compañero directivo Mario Oso Rodriguez ,donde afirmó que "el próximo 25 de noviembre el ramal Tigre-Retiro será totalmente 0Km". Durante la recorrida Randazzo destacó que “el servicio del Mitre a Tigre se realizará con 12 formaciones 0Km, esto mejorará la frecuencia que pasará de 20 a 14 minutos” y por lo tanto “la capacidad de transporte de pasajeros se incrementará en un 93%”. Sobre el material rodante, Randazzo detalló que “son trenes con todas las medidas de seguridad y confort que tienen los trenes del siglo XXI”. Randazzo aseguró que “por iniciativa de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner hemos instrumentado la recuperación del sistema ferroviario como ya lo hemos hecho en el ferrocarril San Martín y en el Sarmiento”. Además, el Ministro del Interior y Transporte afirmó que “se está ejecutando un plan de reconstrucción integral de las 37 estaciones de la línea Mitre, que se complementa con la renovación de vías en los tres ramales”. El estado Nacional adquirió 180 coches para el ferrocarril Mitre que fueron fabricados con los mismos estándares tecnológicos, de seguridad y confort que cuentan los incorporados a la línea Sarmiento. Poseen un sistema de “puertas inteligente” que impide que el tren circule con las puertas abiertas, cuenta con aire acondicionado frío/calor, sistema de suspensión neumática y está equipado con frenos ABS. Cada formación puede transportar unos 2 mil pasajeros, cuenta con furgones para bicicletas integrados y posee zonas adaptadas para las personas con movilidad reducida.

miércoles, 5 de noviembre de 2014

Seamos Solidarios

A todos los compañeros ferroviarios y al público en general, informamos que a partir del día Lunes 10/11 hasta el Jueves 13/11 estaremos recibiendo donaciones para los inundados de Lujan quienes puedan colaborar pueden hacerlo acercando alimentos no perecederos, pañales, frazadas, colchones, zapatilas ,medicamentos ,ropa y todo lo que tengan a su alcance al andes 10 de Once ferrocarril Sarmiento en “La casa del Trabajador Ferroviario U.F” en el horario de 08 a 17 hs desde ya muchas gracias a todos por la solidaridad Compartan por todos los medios para que la ayuda sea más grande!

ASI ES LA TRISTE Y PATÉTICA CAMPAÑA BORDO

Utilizando versiones y puterios ,ensuciando a compañeros y sus familiares la Bordo del Sarmiento "sin propuestas" ,tratando de justificar años de inactividad,,(años sin conseguir nada) sale con el siguiente comunicado publicado en su pagina.
Desde este espacio repudiamos este tipo de estrategias ,no compartimos la idea de ensuciar a compañeros con tal de sacar réditos propios ,estamos seguros que la justicia decidirá vehemente.
Nos extraña esta artera actitud de quienes dicen ser la democracia sindical en el ferrocarril ,esperamos recapaciten y se retracten expresando solidaridad en vez de tan sinuosa y detestable información.

martes, 4 de noviembre de 2014

Estén atentos compañeros se viene la ayuda para la gente de Lujan

Hoy leyendo Facebook leemos algo publicado por el amigo del tren solidario Walter Gabriel Rojas
De concretarse todos tenemos que asumir el compromiso y ser solidarios!

Florencio Randazzo, recibió a los principales directivos de la empresa ferroviaria china CSR Sifang con quienes firmó un acta acuerdo con la que se iniciará la instalación de esta empresa en una iniciativa conjunta con la estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria.

La empresa china, que tuvo a su cargo la construcción de los nuevos coches para el ferrocarril Sarmiento, había adelantado su posible instalación en el país hace más de un año, tras un pedido de la presidente Cristina Kirchner que transmitió el ministro de Transporte a los directivos de la firma. En esa oportunidad, en septiembre de 2013, la firma sostuvo: "Estamos dispuestos a instalar una planta en la Argentina", mientras que Randazzo señaló que el Gobierno estaba "dispuesto a acompañarlos". Ahora, tras la firma del acta acuerdo, el ministro destacó: "Con esta radicación se dará comienzo al proceso de transferencia tecnológica tan necesaria para la recuperación de nuestra industria de fabricación ferroviaria", al tiempo que agregó que la "etapa que viene debe estar apuntada a que la Argentina también pueda ofrecer material ferroviario de alta calidad, con la última tecnología en seguridad y confort, como los principales productores mundiales de trenes". El convenio con CSR Sifang prevé el establecimiento de una planta en los actuales talleres de Liniers que pertenecen a Trenes Argentinos. Randazzo subrayó que esto "generará puestos de trabajo aprovechando la mano de obra calificada en el país". El funcionario al frente de la cartera de Transporte indicó que en el taller se podrá hacer el mantenimiento de los trenes, mientras que abre la puerta a "pensar en la posibilidad de empezar a fabricar en nuestro país material ferroviario como el que estamos incorporando en las líneas del área metropolitana y en la larga distancia". Randazzo señaló que la presidente Cristina Kirchner fue quien lo instó a trabajar en la recuperación de la industria ferroviaria desde el comienzo de su mandato. "Estamos cumpliendo ese objetivo trazado por Cristina con absoluta seriedad, de la mano de una de las empresas líder a nivel mundial en materia ferroviaria, para poder darle sustentabilidad en el tiempo a esta política pública impulsada por el gobierno nacional". El ministro de Transporte recordó que "este proceso se inició con la adquisición de trenes 0 kilómetro de pasajeros para la modernización de las líneas del área metropolitana y de larga distancia a Rosario y Mar del Plata". "Sabemos que todavía queda mucho por hacer, y tenemos decisión política para hacerlo", afirmó.

lunes, 3 de noviembre de 2014

COMPAÑERO NO DEJES QUE ESTA BASURA TE SIGA MINTIENDO

SI NO LEES LO QUE VAMOS A PUBLICAR A CONTINUACIÓN,” MEJOR” ESTAMOS MUY CALIENTE Y LA VERDAD NO VAMOS A DECIR LINDAS PALABRAS Leyendo a los zurdos del Sarmiento nos encontramos con el comentario de un pseudo luchador, un patotero golpeador que desde hace años repite como lorito el flaco chamuyo de la Bordo de $obrero. La verdad nos cansó y seguro te canso a vos también compa que sabes que no es como la dibujan, por eso decidimos contestarle a él y a todos los mentirosos corruptos bordolinos del Sarmiento. 
ESTE CHARLATÁN HABLA DE MANIOBRAS, CUALES MANIOBRAS PAPARULO? ACASO UN COMPAÑERO QUE INGRESO HACE UN DÍA NO ES UN COMPAÑERO FERROVIARIO? O SOLO USTEDES VAGOS MEDIÁTICOS QUE HACE 16 AÑOS SE RASCAN LAS BOLAS SIN HACER NADA SON SOLO FERROVIARIOS? COMBATIVO MOSTRA UNA SOLA ELECCIÓN DONDE SE HAYA ECHO VOTAR A LOS MUERTOS ¡MEDIOCRE! HABLAS DE DELINCUENTE DE CIPAYOS DE CARNEROS Y ALCAHUETES, TE LLENAS LA BOCA ENSUCIANDO A TODOS LOS FERROVIARIOS DE LA LISTA VERDE CON EL INSULTO DE ASESINOS, ¡HDP!!!!!!! LOS TRABAJADORES FERROVIARIOS NO MATAMOS A NADIE, SOMOS TRABAJADORES ,UNA PALABRA QUE NO ENCAJA EN TU VOCABULARIO PORQUE NO TENES IDEA DE QUE ES ESO!. QUIEN CARAJO PATOTEA Y GOLPEA A LOS TRABAJADORES EN EL SARMIENTO? QUIEN ACOMODA EN CATEGORÍAS SUPERIORES Y TIENE GENTE LIBERADA EN COMPLICIDAD CON LA EMPRESA A MILITANTES DE LA BORDO? QUIEN TUVO CIENTO DE INGRESOS, UNA RADIO Y UN PREDIO GRACIAS A GAGO, D’ABENIGNO Y LOS CIRIGLIANOS? QUIENES, (POR UN LLAMADO TELEFÓNICO) SE CAGARON HACE TIEMPO ATRÁS HACIENDO VOTAR A SUS CIPAYOS LEVANTAR UNA MEDIDA DONDE SE RECLAMABA EL PAGO DE HABERES EN TERMINO? QUIENES FUERON LOS QUE SE MANDARON CON UNA ASAMBLEA DE 300 A HACER UNA MEDIDA PEDORRA Y MENTIROSA? MEDIDA CON LA CUAL MILES DE TRABAJADORES FERROVIARIOS SE QUEDARON SIN LA GRATIFICACIÓN Y EH HICIERON PELIGRAR LOS TICKETS?, PORQUE MANGA DE DELINCUENTES “300” DECIDIERON POR MILES? A QUE OTRO FERROCARRIL CONSULTARON FORROS! QUIEN DEFIENDE A LA PATRONAL? USTEDES LA DEFIENDEN Y SON SOCIOS, PORQUE ESTA PATRONAL ES LA QUE TRASLADA COMPAÑEROS Y NO LES HACE LLEGAR LAS VACANTES A LOS LUGARES DE TRABAJO PORQUE ESTÁN ENTONGADOS CON USTEDES! HABLAS DE LOS 90 COMO SI HUBIERAS SIDO PARTE CHARLATAN, ENSUCIAS A UN GREMIO CON MENTIRAS DEL PASADO, YA SE LO DIJIMOS A UN OBSECUENTE DE USTEDES, TRAE COMPAÑEROS FERROVIARIOS QUE DIGAN QUE FUERON APRETADOS POR LA UNIÓN FERROVIARIA PARA QUE ACEPTEN EL RETIRO VOLUNTARIO! LES DECÍS A LOS COMPAÑEROS QUE NO SE DEJEN LLENAR LA CABEZA, JAJAJA CONTALE A LOS COMPAÑEROS CUALES FUERON LAS CONQUISTAS TUYAS Y LAS DEL CUERPO DE DELEGADOS BORDO EN LOS ÚLTIMOS 6 AÑOS, VOS PAYASO NO LES LLENES LA CABEZA A LOS COMPAÑEROS CON MENTIRAS, MOSTRA REALIDADES, COMO LAS FAMOSAS DENUNCIAS QUE HICIERON PARA QUE NO CHOQUEN LOS TRENES EN ONCE, (DENUNCIAS CON FIRMA DE RECIBIDO NO LOS PAPELITOS MUGRIENTOS QUE TIENEN QUE SON SOLO IMPRESIONES QUE NO DICEN NADA. A LOS COMPAÑEROS QUE LEYERON ESTO LES PEDIMOS PERDÓN POR LOS TÉRMINOS USADOS, NOS EXASPERA ESTA BASURA QUE MIENTE Y NO CUIDA NUESTROS TRENES TIRANDOLE BASURA. LES PEDIMOS, MIREN LA REALIDAD, VEAN A LOS OTROS FERROCARRILES DONDE ESTA MANGA DE VAGOS NO ESTÁN, PIENSEN QUE HICIERON ESTOS RUFIANES EN LOS ULTIMOS AÑOS POR LOS FERROVIARIOS Y DESPUÉS DECIDAN CON SU VOTO A QUIENES LES VANA DAR LA CONFIANZA PARA QUE LOS REPRESENTEN Y VELEN POR SUS DERECHOS.

miércoles, 29 de octubre de 2014

Como dijo....¿quien dijo? CORTA LA BOCHA!

Si es cierto que publiquen todas las actas ,que se dejen de tomar por tarado a los trabajadores ferroviarios
PARA AMPLIAR DALE CLIC EN LA IMAGEN

lunes, 27 de octubre de 2014

Los trabajadores ferroviarios dijimos presente en el 37º Tren Solidario - Rivera Bs As

Junto al compañero directivo nacional Roberto Nuñez trabajadores ferroviarios dijimos presente en el 37º Tren Solidario - Rivera Bs As Una vez más el Tren Solidario cumplió con su cometido, llevar solidaridad a quien más la necesita y demostrar que un tren de pasajeros puede circular por donde hace tiempo no lo hace. Esta vez su destino fue el pueblo de Rivera, ubicado al oeste del territorio bonaerense, muy cerca del límite con la provincia de La Pampa. En esta oportunidad el viaje se realizó en tres coches de clase única acoplados al tren de línea nro. 1351 cuyo destino es Bahía Blanca, partiendo de la estación Plaza Constitución el día viernes pasado a las 19:45. Arribado a destino, se procedió a conformar propiamente dicho el Tren Solidario, quedando armado con la locomotora GT22-CW 9076 y los tres coches de clase única FU 2548, U3607 y U 3653. Finalizados todos los preparativos el tren comenzó su marcha con destino al pueblo de Rivera, distante 220 kms. De acuerdo a lo previsto, en horas de la tarde del día sábado hizo su arribo a la estación de Rivera el Tren Solidario, el mismo estaba siendo esperado por una numerosa cantidad de personas en la plataforma principal. Acomodada la formación se procedió a la entrega de los 3000 kilos reunidos por donaciones a las entidades de Rivera: Asoc. Cooperadora Escuela Especial N° 502, Comisión Cooperadora de la Casa del Niño, Comedor del Centro Educativo Complementario N° 801 y Taller Protegido Vivencia. También fueron entregadas donaciones para el Centro Educativo Complementario N° 802, del pueblo de Maza, distante 40 kms. El regreso del tren hacia Buenos Aires fue el día domingo en horas del mediodía para poder acoplarse en Bahía Blanca con el tren de línea nro. 1352 que parte 19:40 con destino a Plaza Constitución, llegando a ésta en el día de hoy en estricto horario. Este emprendimiento no podría ser posible sin la colaboración de: Trenes Argentinos – Operadora Ferroviaria quien dispuso del material remolcado para el traslado de los 120 pasajeros que participaron en este viaje, Ferrobaires que permitió acoplar los coches a su tren de línea, además de facilitar la locomotora para hacer el viaje de ida y vuelta Bahía Blanca – Rivera, a Ferroexpreso Pampeano por facilitar el uso de vía y proveer al personal de conducción, a los Sindicatos Unión Ferroviaria y La Fraternidad, y pasajeros del Tren Solidario, a todos ellos damos las gracias. info www.rieles.com

CAMPAÑA MENTIROSA DE SOBRERO Y LA BORDO

La mentirosa vende humo Bordo realizo días atrás una función de circo en el ramal junto a algunos usuarios ,en ella ,CON MUY POCA ASISTENCIA (como siempre) mintió sobre la desaparición de los trenes del ramal,en el siguiente vídeo,podes ver un obsecuente de la lista diciendo incoherencias.

A cuatro años de su partida, Nestor Kirchner ,mas Vivo que nunca en todos los Argentinos

Hoy 27 de octubre se cumplen cuatro años del fallecimiento de Néstor Kirchner. Nadie puede negar la bisagra que representó en la historia argentina su asunción como presidente el 25 de mayo de 2003. Veníamos del desencanto, de la apatía por la participación y el rechazo abierto a la política y los políticos. Pero Néstor llegó para sacudir nuestra modorra y entusiasmarnos, enamorarnos, por la militancia activa. La política como herramienta de transformación, la política para recrear los sueños de Juan Domingo Perón y Evita: la Patria Justa, Libre y Soberana. Recuerdo cuando dijo -“Vengo a proponerles un sueño”, cuando asumió la presidencia. A partir de ese momento nos reconocimos, orgullosos, como argentinos y peronistas. El debate intenso y apasionado de los grandes temas nacionales fue la marca de estos años: discutimos la trascendencia del rechazo en las narices de George Busch al ALCA, para después brindar por la unidad latinoamericana, la Patria Grande. Celebramos la Memoria, la Verdad y la Justicia toda vez que algún genocida era condenado. Buscamos encauzar la bronca frente a los atropellos de las corporaciones.
 Nestor Kirchner abrió el camino para un sinnúmero de transformaciones en nuestra querida Argentina Padecimos a la vieja oligarquía y su cruzada destituyente, y nos abrazamos cuando el Estado recuperó el manejo de los fondos previsionales que estaban en manos de especuladores financieros. Estallamos en un solo grito cuando se estatizaron empresas públicas emblemáticas. Vimos cuando Nestor dio el primer puntapié para poner marcha el proceso de recuperación de nuestros queridos ferrocarriles, aplaudimos cuando se aprobó la Ley de Medios. Lloramos por la Asignación Universal por Hijo, esa reparación para tantos compatriotas excluidos y festejamos el reconocimiento de derechos para todos, permitiendo el matrimonio y la adopción entre compañeros del mismo sexo… Tanto le debemos a Néstor Kirchner, tantas cosas que nos hicieron sentir orgullosos de ser argentinos, de ser parte de la Patria Grande. Por la altivez de contar con un conductor que nos marcó como nadie “la política”, el camino hacia un país más justo y equitativo. Porque desempolvamos viejos textos, retomamos conceptos para muchos anacrónicos: movilidad social ascendente, salarios dignos, distribución de riqueza, justicia social. Por todo esto, por tanto dolor, porque pudimos trastocar nuestra angustia por energía militante. Nuestro reconocimiento al gran conductor del peronismo del siglo XXI, el tributo a quien entregó su vida por la Patria. 
Hoy, con el liderazgo de la compañera Cristina Fernández de Kirchner, vamos por la profundización del Proyecto Nacional y Popular, sabemos que los ferroviarios seremos parte para que, definitivamente, logremos lo que tanto hemos anhelado, la recuperación de nuestras Venas de Acero siendo parte de esta transformación nos sumamos a las políticas nacionales y sus transformaciones. 
¡Néstor Kirchner vive en el Pueblo! 
Roberto Nuñez - Directivo Nacional - Unión Ferroviaria

sábado, 25 de octubre de 2014

TRISTE CAMPAÑA DE LA BORDO DEL SARMIENTO

CUANDO LOS ARGUMENTOS,LAS IDEAS,LAS PROPUESTAS Y LA RAZÓN DESAPARECEN APARECE LA AGRESIÓN.
ASÍ ES LA CAMPAÑA DE LA BORDO DEL SARMIENTO ¡CERO FUNDAMENTO!

jueves, 23 de octubre de 2014

Tren Solidario a Rivera Pcia de Bs As

El viernes 24 de Octubre un nuevo Tren Solidario sale lleno de ayuda y esperanza ,esta ves a Rivera Pcia de Bs As regresando el domingo 26.
Los ferroviarios del Sarmiento diremos Presente junto a la UNION FERROVIARIA ,al DIRECTIVO NACIONAL ROBERTO NUÑEZ, y los AMIGOS de RIELES que hacen posible este TREN.

martes, 21 de octubre de 2014

Dijo Florencio Randazzo

Firmamos un acuerdo con la cooperativa de trabajadores de los talleres ferroviarios de la ciudad de Junín, al noroeste de Buenos Aires, para reparar vagones de la Línea Belgrano Cargas y Logistica.Hemos acordado que los talleres de Junín se sumen al proceso de renovación ferroviaria que estamos impulsando en todo el país por decisión política de la presidenta Cristina Fernandez de Kirchner. Vamos a nutrirnos de la experiencia y conocimiento de estos trabajadores para que colaboren en la recuperación de los Trenes Argentinos Cargas y Logística.

Pero mira vos!

Leyendo a un cachivache bordo de esos que se la dan de súper combativos nos encontramos con LABRONCADETODOS ja este yosapa,un tal Pepe Basualdo ,candidato a delegado por la lista bordo se olvida cuando luqueaba arrancando multas de evasión de los libros de guardia! Basualdo ,quien despotrica mierda contra un compañero verde candidato por la lista 1 ,denuncia que Nievas es un supervisor ,basualdo usted debe recordar que en la lista bordo del Belgrano Norte también hay un candidato a delegados que es supervisor, usted debe recordar que en la lista bordo del Sarmiento hay mentirosos,ladrones,drogadictos,transas,basureras,patoteros,golpeadores,infieles,dealer,vagos y saboteadores, no mire la paja en el ojo ajeno si no la viga en el tuyo propio!

TBA quebró y familiares temen que no afronte las indemnizaciones por la tragedia de Once

La empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) fue declarada en quiebra hoy por la Justicia y los familiares de las 51 víctimas de la tragedia de Once temen que la firma de los hermanos Cirigliano no afronte los reclamos indemnizatorios millonarios y esa responsabilidad sea transferida al Estado. Así trascendió de fuentes del caso, y desde las querellas de las víctimas sostuvieron que es sospechoso que la quiebra se haya declarado en este momento, en medio del juicio oral para esclarecer la responsabilidad de lo ocurrido. Se especula con que ahora solo el Estado podría terminar haciéndose responsable de las indemnizaciones de los afectados. La jueza Paula María Hualde decidió hoy dictar la quiebra de TBA, que estaba en convocatoria de acreedores desde 2005. La quiebra ya había sido declarada en dos oportunidades -pese a que después la empresa fue salvada-, recordaron los voceros consultados por la agencia DyN. En febrero de 2012 el Ministerio de Planificación Federal dispuso la intervención administrativa, técnica-operativa de la firma que presidía Claudio Cirigliano, quien fue autorizado el 05/05 por el Tribunal Oral Federal 2 a no concurrir a las audiencias de testigos del juicio por la tragedia. "Con la quiebra caerán las indemnizaciones a las víctimas", se planteó. Los damnificados por el choque del ferrocarril Sarmiento venían denunciando que, desde la ruptura de la concesión de TBA, no recibían atención y adelantaban que el Estado deberá terminar pagando el resarcimiento. En tanto, uno de los abogados de las víctimas que había comenzado a negociar con la empresa extrajudicialmente reportó que "momentáneamente" están "congeladas las negociaciones debido a la quita de concesión de TBA".

¿SI EL 92% TIENE UN EXCELENTE SUELDO PORQUE CRITICAN LO QUE CIERRA LA UNIÓN?

MUCHACHOS URGENTE UNA CALCULADORA PARA EL COMPAÑERO POIO $OBRERO QUE NO LE CIERRAN LOS NÚMEROS... 
¿ESTO QUERES QUE SIGA AL FRENTE DE UN CUERPO DE DELEGADOS MENTIROSO? 
MEJOR VOTA LISTA 1 
 LA LISTA VERDE DEL SARMIENTO!

lunes, 20 de octubre de 2014

Desde Heces de Argentina saludamos a nuestro Secretario General Sergio Sasia

Nos acaban de informar que nuestro Secretario General Sergio Sasia fue hospitalizado, desde este espacio Compañeros Ferroviarios de la Lista Verde del Sarmiento ,y Directivo Roberto Nuñez le hacemos llegar nuestra más sentida solidaridad junto con nuestros sinceros deseos por su pronta recuperación..

domingo, 19 de octubre de 2014

El saludo de nuestro Directivo a todas las Madres


Feliz Día de la Madre

Sólo el amor de una Madre apoyará, cuando todo el mundo deja de hacerlo.
Sólo el amor de una Madre confiará, cuando ninguno otro cree.
Sólo el amor de una Madre perdonará, cuando ninguno otro entenderá.
Sólo el amor de una Madre honrará, no importa en qué pruebas haz estado.
Sólo el amor de una Madre resistirá, por cualquier tiempo de prueba.
No hay ningún otro amor terrenal, más grande que el de una Madre.
Feliz día de la madre les desea Heces de Argentina

19 de Octubre Día Internacional de la Lucha contra el Cáncer de Mamas

Cuídate!

viernes, 17 de octubre de 2014

Una verdadera vergüenza.

Los más fervientes seguidores de la ya cuasi mafiosa lista Bordo de Sobrero salieron a hacer pintadas escrachando a compañeros que tienen pensamientos propios y no comparten la ideología de estos rufianes. 
En este caso le toco al compañero Roberto Escobar quien se postula como delegado por la lista Verde para telecomunicaciones, este compañero que por sobre todo es eso, un COMPAÑERO, hace un tiempo militaba con la lista Bordo y como muchos, se dio cuenta que no son lo que dicen o aparentan ser. 
Lamentamos mucho esta forma de hacer campaña que se suma a la de desprestigiar símbolos ferroviarios con imágenes obscenas, ensuciando con basura trenes y la utilización de personas fallecidas para lograr la atención de los compañeros, evidentemente no pueden hacer campaña con logros y conquistas obtenidas.
Desde este espacio repudiamos esta nueva metodología salvaje de quienes dicen ser democráticos y nos solidarizamos con el compañero quien dé más está decir sabemos está entusiasmado por representar como corresponde a los trabajadores ferroviarios. Ojala los trabajadores se den cuenta de quienes son y a la hora de elegir pongan un voto de repudio a estas malas actitudes. 
Fuerza compañero Roberto y a no aflojar!

RESPETO

Hoy un pibito ,un tal batracio ,se llenó la boca con un discursito de Respeto, según el reírse y decir lo que uno piensa es faltar el respeto lo que este señor no entiende es que…
Respeto es NO cagarle a ciento de ferroviarios la gratificación con una medida votada por tan solo 300.
Respeto es NO hacer figuras obscenas sobre la imagen de las manos con venas de acero sosteniendo nuestras vías símbolo de los trabajadores ferroviarios.
Respeto es NO usar a los muertos de Once y a Mariano Ferreira para ganar una elección.
Respeto es NO destruir nuestra herramienta más preciada que son los trenes tirándole basura.
Respetar NO es quemar una remera de la lista Verde.
Respeto es NO mentirle a los compañeros en pseudos asambleas sobre aumentos del 40% reclamos de tickets y miles de paparruchadas con el discurso de que son combativos y luego no conseguir nada a pesar de haber utilizado a los compañeros en marchas que solo son usadas para medir fuerza.
Respeto NO es votar a quienes se cagan en los trabajadores ferroviarios quienes meten en ingresos a militantes del partido socialista a pancheras ,remiseros y barras de all boys.
Por eso no pueden hablar de respeto ,porque respeto no es una putiada o reírse RESPETO es NO cagarse en tus propios compañeros ,RESPETO es NO insultar a quienes nos representan, RESPETO es respetar al 90% de los trabajadores que votaron una conducción VERDE, RESPETO es dejarme pensar como quiera.
Por eso cuando veas a alguno de estos debe favores, obsecuentes patoteros que no soportan que les digas la verdad y te quieren trompear cuando les demostras que pensas diferente deciles que RESPETAR es todo lo contrario a lo que hacen ellos ,la conducción y seguidores de la vende humo lista BORDO
que jamás llego a ser nacional

jueves, 16 de octubre de 2014

17 de Octubre Día de la Lealtad Peronista

Hoy compañeros Ferroviarios estamos festejando 69 años, de aquel maravilloso 17 de octubre de 1945, inicio del Peronismo. 
En la mañana de aquel día se escuchaba en la voz de miles y miles de argentinos: “Sin galera y sin bastón, somos los muchachos de Perón”. 
Si hay un día que cambió la historia de nuestro país, que dividió en dos la vida argentina es éste. 
Un día en que todos aquellos muchachos peronistas, todos unidos, triunfaron. 
Fue una movilización nunca antes vista hasta ese momento, eran más de 100 mil trabajadores, manifestantes con banderas y pancartas que coparon desde temprano la zona de la Plaza de Mayo con el reclamo de la libertad de Perón , que se encontraba detenido en la isla de Martín García por orden del presidente de facto, Edelmiro Farrell. 
Perón en ese entonces, tanto desde la secretaría de Previsión Social, como desde el ministerio de Guerra y de la vicepresidencia de la Nación, había creado nuevas leyes sociales que otorgaban a los trabajadores beneficios nunca antes conquistados, por eso fue duramente cuestionado. 
Resuenan todavía en la histórica Plaza de Mayo, esos gritos de quienes pedían por quien sería su líder. 
Así fue que ese miércoles 17 de octubre de 1945 el pueblo permaneció todo el día hasta que por la noche, Perón, que había sido trasladado al Hospital Militar Central de Buenos Aires llega a la Casa de Gobierno invitado por el presidente, quien había reconocido que no podía callar a esa multitud reunida en la plaza. 
Y desde el balcón aclamado por la multitud el General dice: “Siempre he sentido una enorme satisfacción: pero desde hoy, sentiré un verdadero orgullo de argentino, porque interpreto este movimiento colectivo como el renacimiento de una conciencia de trabajadores, que es lo único que puede hacer grande e inmortal a la Patria.” 
Así se incorpora la clase obrera a la vida política del país y es reconocida como uno de los factores de poder, nace una nueva fuerza política con Perón al frente, nace el peronismo como doctrina social del pueblo argentino. 
Es importante entender que la lealtad es un corresponder, una obligación que se tiene con los demás. Es un compromiso a defender lo que creemos y en quien creemos. La lealtad es un valor, pues quien es traidor se queda solo. 
Cuando somos leales, logramos llevar la amistad y cualquier otra relación a su etapa más profunda. La lealtad es un valor que no es fácil de encontrar. 
Es, por supuesto, más común aquella persona que al saber que puede obtener algo de nosotros se nos acerque y cuando dejamos de serle útil nos abandona sin más. 
Es frecuente saber que alguien frecuenta un grupo contrario porque le da más beneficios. Y lo que acaba ocurriendo es que nadie confía en ese tipo de personas. 
Con el orgullo de sentirme totalmente identificado con el pensamiento de Perón y Evita, quiero mandarles un gran saludos a todos mis compañeros en este Día de la Lealtad Peronista. Y un fuerte grito de VIVA PERON, VIVA PERON 
Roberto Nuñez Secretario de Relaciones Institucionales Unión Ferroviaria

Trabajadores Ferroviarios dijimos presente en el Honorable Senado de la Nacion

Compañeros ferroviarios junto a Roberto Nuñez Secretario de relaciones Institucionales de la Union Ferroviaria participaron de una disertación en el Honorable Senado de la Nacion donde el gobernador de la Provincia de San Luis Claudio Poggi anuncio hoy la organización del Simposio de Tecnología sobre Transporte Pesado que se realizará en Potrero de los Funes entre los días 27 y 30 de octubre. 
 El mandatario hablo en el seminario sobre “La logística como el motor del crecimiento hacia el futuro”donde el ferrocarril es incluido como transporte multimodal cumpliendo una función primordial donde la facilidad de un único documento de transporte internacional y flete único globalizador tiene como beneficios la reducción de los tiempos de manipulación, pudiendo llegar hasta un 70 % en las operaciones de carga y descarga, así como en estiba y colocación. 
Disminución de los costes de transporte, al combinarlo con el sistema de transporte más adecuado. 
Disminución de los plazos de transporte al utilizar el sistema más rápido y fiable. Reducción de los controles por el sistema de precinto, que obtiene ventajas de rapidez y eliminación de controles aduaneros. 
Simplicidad de la documentación al utilizar un único documento. 
Seguimiento de la mercancía, al realizar la trazabilidad mediante una unidad que se sigue con sistemas EDI. 
Reducción del número de robos y daños, favoreciendo la reducción de las primas de seguros asociados a la rebaja de los costes totales en el comercio exterior. organizado por los senadores nacionales por San Luis, Adolfo Rodríguez Saá y Liliana Negre de Alonso. en el Salón Azul de la Cámara Alta de la Nación.Poggi expuso sobre “Actualidad y visión San Luis 2025”.Luego hablaron el gerente de Cadena de Valor de Cementos Avellaneda, Alberto Chichizola y Bob Pearson, un especialista en la materia, considerado el “padre de los bitrenes”. Los bitrenes son camiones de alta tecnología que están diseñados para poder llevar más carga que un rodado convencional, agregando dos o más remolques articulados. La idea original nació en Australia a principios de los años 80, como una forma de bajar los costos operativos y cuidar el pavimento. A la Argentina llegaron en 2012 y una empres de Villa Mercedes, provincia de San Luis, fue la primera en poner en funcionamiento este sistema que tiene como objetivo (por la gran cantidad de ruedas que incorporan esos vehículos) repartir el peso de manera equilibrada. El senador nacional, Adolfo Rodríguez Saá con su disertación, cerraro el seminario “La logística como el motor del crecimiento hacia el futuro”.

miércoles, 15 de octubre de 2014

TODO SIGUE IGUAL

Desde la Bordo del Sarmiento presentaron la lista con candidatos para la próximas elecciones ,como veras los mismos que hace años están agarrados del cargo de delegados se vuelven a postular,ahora bien ,a vos compañero que tenes cientos de dudas sobre a quien votar te proponemos pensar CUALES FUERON LAS ULTIMAS 5 CONQUISTAS DE LOS DELEGADOS DE LA BORDO? COMPAÑERO ,ESOS QUE HACE AÑOS NO CONSIGUEN "NADA" HOY SON NUEVAMENTE LOS CANDIDATOS PARA LAS PRÓXIMAS ELECCIONES,los vas a votar?

PARA VER MEJOR LA MAMARRACHA LISTA SI TENES CHROME DALE CLIC DERECHO EN LA IMAGEN Y DALE CLIC EN ABRIR EN UNA NUEVA PESTAÑA Y SI TENES FIREFOX DALE CLIC DERECHO EN LA IMAGEN Y LUEGO OTRO CLIC EN VER IMAGEN
EL PORQUE DE "HECES DE ARGENTINA"

CON TODO RESPETO A QUIENES HICIERON UN GRANO EN EL ORTO Y NOS HAN OFRECIDO DESDE SU LUGAR UNA VERDADERA LECCIÓN LA VIDA, "HECES DE ARGENTINA" NO INTENTA COPIARLOS, NI IMITARLOS PORQUE ELLOS SON LOS ÚNICOS Y AUTÉNTICOS GRANOS, PERO SI QUEREMOS TRATAR DE OCUPAR UN PEQUEÑO LUGAR PARA QUE NO SE LO EXTRAÑE TANTO...
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LO LOGRAMOS ,YA SON