sábado, 25 de abril de 2015

Q.E.P.D

Con profunda tristeza lamentamos informar que fallecio el Cro Linder Roberto de Señalamiento Moreno.
Nuestro Directivo Nacional Roberto Nuñez,Compañeros ferroviarios del Sarmiento y quienes hacemos Heces de Argentina,enviamos a sus familiares y seres queridos nuestro mas sentido pesame.
Que Dios te tenga en la gloria compañero.

miércoles, 22 de abril de 2015

Q.E.P.D

Lamentamos informar que falleció el papa de la compañera Delicia Codigone sec gral de la Seccional Retiro 
Desde este espacio quienes hacemos Heces de Argentina ,nuestro Directivo Nacional Roberto Nuñez y los compañeros ferroviarios del Sarmiento queremos hacer llegar a la compañera ,a sus familiares y seres queridos nuestra solidaridad y pésame por tan triste noticia. Que dios tenga en la gloria al papa de la compañera.

RANDAZZO VISITÓ MATERFER, DONDE SE PRODUCEN 20 TRENES 0 KM




El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó esta mañana la planta de Materfer ubicada en Ferreyra, Córdoba, donde se fabrican los trenes que brindarán el servicio Neuquén – Cipolletti. Randazzo arribó para informarse cómo marcha la fabricación de los trenes que serán utilizados en el sur, ya que el próximo 20 de junio se estaría probando este material rodante y luego el 20 de julio se pondría en marcha el servicio. Por otra parte se están fabricando coches motor en configuración de duplas y triplas, de trocha angosta que serán destinadas a la provincia del Chaco. En su recorrida por la fábrica, el Ministro habló de la puesta en valor del sistema ferroviario y de las inversiones que se desarrollarán en Córdoba para mejorar el transporte. Destacó el reciente llamado a licitación para la renovación de vía entre Rosario y Villa María, y el mejoramiento entre Villa María y Córdoba. También mencionó el mejoramiento y renovación que se llevará acabo sobre la vía que va desde Rufino hasta Justo Daract y pasa por el sur de Córdoba. Durante su estadía en Córdoba asistirá además al encuentro federal sobre “Transporte para las futuras generaciones”, el cual se desarrollará en el Auditorio de la Facultad de Odontología de la Universidad de Córdoba (UNC). Se trata de una iniciativa del Instituto Argentino del Transporte (IAT), que depende del Ministerio de Interior y Transporte de la Nación.

martes, 21 de abril de 2015

RENOVACIÓN DEL TREN ROCA //

Florencio Randazzo junto a Wado de Pedro, Mariano Recalde y Julián Domínguez recibieron las nuevas formaciones 0km del ‪Roca‬. "Llegaron los primeros 36 coches de un total de 300 para el ‪Tren Roca‬ que se integrarán totalmente antes de junio. La puesta en valor del ‪‎Nuevo Roca‬ incluye también la electrificación que estamos llevando adelante en ‪‎La Plata‬ - ‪‎Constitución‬. Además, estamos ejecutando 37 pasos bajo nivel que van a mejorar muchísimo la frecuencia." explicó Randazzo.


JA JA JA SOBRE LAS ELECCIONES EN SANTA FE Y MENDOZA

lunes, 20 de abril de 2015

RENOVACIÓN DE LA LÍNEA BELGRANO SUR//

Florencio Randazzo visitó los talleres ferroviarios en ‪Tapiales‬ junto al presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Julián Domínguez, donde anunciaron la llegada en julio de las formaciones 0km para la línea ‪Belgrano Sur‬. “Se trata de 81 coches 0km que cuentan con la última tecnología en seguridad y confort, que duplicarán la capacidad del transporte y mejorarán las condiciones del viaje de los miles de habitantes del suroeste del conurbano, fundamentalmente de La Matanza. Además, modernizaremos las 23 estaciones de la línea, donde elevaremos andenes y las reacondicionaremos con estándares de accesibilidad acordes a las nuevas necesidades de los pasajeros. A esto se suma el Centro de Control Trenes que acabamos de inaugurar y que es el corazón del sistema, acá en Tapiales” sostuvo Randazzo.

Informe Vision 7 ferrocarriles argentinos

domingo, 19 de abril de 2015

Nota al compañero directivo nacional Roberto Nuñez en Salta

Compañeros les dejamos una nota realizada por LaColumnaVertebral de Salta a nuestro directivo Roberto Nuñez.
Para ampliar dale clic a la imagen:

viernes, 17 de abril de 2015

CIRCULAR GENERAL Nº 5 2013 - 16 DE ABRIL - 2015 2 AÑOS DE GESTIÓN - HECHOS, NO PALABRAS



FOTITOS DEL TWITTER...

EL POLLITO CORRUPTO Y UNO DE LOS DOS QUE VOTO EN CONTRA DEL PROYECTO...
SE LE TERMINAN LOS ALIADOS A $OBRERO?
TIEMBLAN LOS POLLITOS DEL SARMIENTO
VIENDO Y CONSIDERANDO QUE YA ESTUVO EN TODOS LOS PROGRAMAS OPINANDO DE CUALQUIER COSA 
NOS PREGUNTAMOS...¿$OBRERO AL BAILANDO? TIEMBLA EL OSO ARTURO!

SASIA SOSTUVO QUE LA LEY DE ESTATIZACIÓN FERROVIARIA ES UN “PASO TRASCENDENTAL”

El secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, afirmó hoy que la Ley de Estatización de los ferrocarriles, aprobada ayer por el Honorable Senado de la Nación, es un “paso trascendental” para la Argentina. El dirigente aseguró que la Ley que estatiza el servicio ferroviario y crea la empresa Ferrocarriles Argentinos, es una “decisión que el Gobierno tomó hace mucho tiempo, y es parte de la política de recuperación e inversión que vemos hace 12 años”. En declaraciones a la agencia de noticias Télam, el líder de los ferroviarios destacó el acompañamiento que tuvo la iniciativa de los sectores de la oposición y recordó que “hace 50 años no había una inversión tan profunda, con renovación de la infraestructura, con renovación de vagones, con la electrificación del Roca que se venía anunciado desde hace más de 30 años, y la puesta en valor del transporte ferroviario de carga”. “Hay que seguir invirtiendo en la infraestructura de vías, recuperando líneas de pasajeros de larga distancia y darle mucha prioridad a los trenes de carga tan importante para las economías regionales y para los pequeños y medianos productores”, reconoció Sasia, y agregó que “si bien se adquiere material rodante proveniente del exterior, paralelamente hay una recuperación de la industria nacional: ya se están fabricando formaciones de alta tecnología que van a ser puestas en funcionamiento en los próximos días”

jueves, 16 de abril de 2015

El Senado convirtió en ley la estatización de los ferrocarriles

El tren es soberanía, es trabajo, pueblos que renacen, vías que los unen. El tren nos une, nos hermana. Esto pasa cuando ‪el tren vuelve. ‪Tenemos Patria‬ ‪Ferrocarriles Argentinos.
Luego de que ayer recibiera dictamen de comisiones del Senado, se aprobó en la Cámara alta el proyecto para convertir en ley la recuperación de la administración estatal de los ferrocarriles. La sesión comenzó a las 14:35 y fue presidida por el vicepresidente Amado Boudou. Con apoyo de bloques opositores, la iniciativa tuvo 53 votos a favor y solamente 2 en contra. Solo Pino Solanas y Norma Morandini no acompañaron. Florencio Randazzo, ministro del Interior y Transporte, estuvo presente en el recinto para asistir a la sanción definitiva de la ley. El proyecto crea Ferrocarriles Argentinos S.E., que tendrá la potestad sobre todo el sistema tanto de cargas como de pasajeros, y recuperará la facultad para administrar la red de vías férreas que había perdido con las privatizaciones. El ministro celebró la sanción definitiva de la ley y dijo que "es un día histórico para todos los argentinos". Asimismo, afirmó que "es la recuperación de los Ferrocarriles Argentinos" y "un proyecto que consolida un proceso de recuperación iniciado hace dos años y medio por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner". "La posibilidad de que vuelva al Estado la administración de las vías es algo muy importante", declaró el Ministro quien agradeció "al resto de los bloques de la oposición, que en una actitud de enorme madurez han acompañado la medida". "Estamos pensando en el futuro de los argentinos, estamos devolviendo el sistema ferroviario; que tuvo tanto que ver con el crecimiento y el desarrollo de nuestros pueblos", finalizó el Ministro. Durante su discurso, Diego Santilli, en representación del PRO, expresó su acompañamiento al proyecto: "Estamos ante una nueva oportunidad. Después de estos 12 años de gobierno kirchnerista, es la segunda vez que vemos que el Gobierno intenta torcer el rumbo". El senador reconoció la gestión de Randazzo en la cartera de Transporte: "Se puso al frente y entendió la problemática de la gente". Al respecto, pidió que "el próximo gobierno intensifique" esta tarea y "la lleve a buen puerto". Santilli compartió su tiempo con el entrerriano Alfredo De Angeli, quien relató cómo perjudicó la privatización del servicio a los pueblos del interior y se preguntó "por qué demoramos tanto" en volver a estatizarlo. Por su parte, el presidente de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, Adolfo Bermejo (FpV), consideró que el proyecto es "una reparación histórica". Para el senador oficialista, la creación de Ferrocarriles Argentinos S.E. "profundiza la política de nacionalización" adoptada "con las AFJP, Aerolíneas Argentinas e YPF para el crecimiento y el desarrollo de todos los argentinos". "Quienes venimos del interior sabemos de los efectos negativos que tuvieron las políticas desacertadas de los 90", expresó el mendocino, y agregó: "El Estado era dueño de las vías y no las podía usar". Otro de los oradores fue el jefe del bloque radical, Gerardo Morales, quien también respaldó la iniciativa: "Reafirma la idea de que el Estado reasume facultades", afirmó. Pero Morales no evitó resaltar que las reformas del Gobierno llegaron a partir de la tragedia de Once: "Marcó un antes y un después y a partir de allí ha habido una reacción del gobierno nacional". "Hubo un festival de subsidios para los amigos del poder desde 2003 hasta 2012", graficó el precandidato a gobernador de Jujuy, y agregó que ahora "hay que invertir en los ferrocarriles, reconstruir líneas". A pesar de todo, el senador defendió la propuesta alternativa de la UCR, la que calificó como "más integral" porque "crea un Consejo Federal donde también participan las provincias", que están excluidas del directorio de la nueva sociedad estatal. 
JUNTO A NUESTRO DIRECTIVO NACIONAL ROBERTO NUÑEZ LOS TRABAJADORES FERROVIARIOS DEL SARMIENTO Y MILES DE COMPAÑEROS DE LAS DEMÁS LINEAS FERROVIARIAS LOS OBREROS,LOS VERDADEROS TRABAJADORES ,LOS QUE APOYAMOS QUE VUELVA EL TREN A TODOS LOS RINCONES DEL PAÍS DIJIMOS PRESENTE E HICIMOS EL AGUANTE A LA LEY DE ESTATIZACION DE LOS FERROCARRILES,HOY,ESTE ,ES UN DÍA HISTÓRICO QUE NINGUNO DE LOS PRESENTES OLVIDAREMOS EN NUESTRAS VIDAS! AHORA SI PODEMOS GRITAR A LOS 4 VIENTOS RAMAL QUE ARRANCA NO PARA NUNCA MAS.FERROVIARIOS CARAJO!

Feliz cumpleaños OSFE!



miércoles, 15 de abril de 2015

TODOS POR LA LEY DE FERROCARRILES

Compañeros hoy tenemos que estar todos por la ley de ferrocarriles.
Concentramos a las 11.30 hs en la Casa del Trabajador Ferroviario,anden 10 de la estación Once.
13 hs estaremos en el Congreso Nacional.
Seamos parte de un día Histórico!

FERROCARRILES ARGENTINOS


martes, 14 de abril de 2015

Trabajadores ferroviarios del Sarmiento apoyamos la precandidatura a jefe de Gobierno de Mariano Recalde y a primer legislador porteño Carlos Tomada

Junto a nuestro directivo Nacional Roberto Nuñez los ferroviarios del Sarmiento dijimos presente en el acto que se llevó a cabo en el Sindicato de Peones de Taxis del compañero Omar Viviani sito en Av. La Plata Nº 1562 Capital Federal donde se realizó el lanzamiento de la campaña de los candidatos del Frente para la victoria por la Ciudad de Buenos Aires y donde todos los presentes junto a la meza sindical dimos el apoyo a la precandidatura a jefe de Gobierno de Mariano Recalde ,al primer legislador porteño Carlos Tomada y a la continuidad del proyecto nacional y popular.
En una velada increíble los trabajadores ferroviarios de todas las líneas y cientos de compañeros de diferentes gremios vivimos una jornada de verdadera hermandad obrera!

Bienvenida Ailin Kiara Canteros

El pasado 18 de Marzo la familia ferroviaria se agrando,nació Ailin Kiara Canteros  hija de David compañero de evasion Moron.
Nuestro directivo Roberto Nuñez y quienes hacemos heces de argentina felicitamos a la familia por tan gran bendición.
Un nacimiento representa el principio de todo - es el milagro del presente y la esperanza del futuro. Felicidades por el nacimiento de tu bebé compañero ferroviario!.

Arrancó en el Senado debate por la estatización de los ferrocarriles

En las fotos el compañero directivo Roberto Nuñez junto a la senadora por Rio Negro Magdalena Odarta entre otra/os en almuerzo de trabajo.

El Senado comienza a analizar el proyecto del Ejecutivo para devolver al Estado el gerenciamiento de los ferrocarriles, el cual recibió media sanción de Diputado hace menos de una semana. Se presentará a defenderlo el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. La iniciativa será tratada en un plenario de Infraestructura, Vivienda y Transporte y de Presupuesto y Hacienda, que se llevará a cabo en el Salón Azul de la Cámara alta. Al igual que lo ocurrido en la Cámara baja, el proyecto lograría un amplio respaldo gracias al acompañamiento de varios bloques de la oposición. En Diputados lo avalaron la UCR, el Pro, el Frente Renovador y la Coalición Cívica. La futura ley declara de "interés público nacional y como objetivo prioritario de la República Argentina la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, la renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria e incorporación de tecnologías y servicios que coadyuven a su modernización". Con ese fin, Ferrocarriles Argentinos S.E. articulará a la Sociedad Operadora Ferroviaria (SOFSE), la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (AIF) y la Sociedad Belgrano Cargas y Logística S.A. Esta nueva sociedad tendrá la potestad sobre todo el sistema tanto de cargas como de pasajeros, y recuperará la facultad para administrar la red de vías férreas. Además, todas las concesiones de los privados serán puestas bajo análisis y el Poder Ejecutivo podrá renegociarlas.

lunes, 13 de abril de 2015

Se fue un grande!


Aquí les dejamos un link donde pueden leer los libros de Eduardo Galeano:https://www.google.com.ar/webhp?hl=es&gws_rd=cr&ei=gzosVYOnL8iigwSF2oLQCQ#hl=es-AR&q=libros+de+eduardo+galeano

Fabricación Nacional!

Florencio Randazzo visitó la localidad de Capilla del Señor en la provincia de Buenos Aires, donde presentó el nuevo tren de cercanías que unirá esa localidad con Victoria, en el partido de San Fernando, y destacó que "funcionará con trenes 0 km de fabricación nacional".

La PATRONAL, Los que te persiguen, hacen informes, buchonean,mandan al frente TODOS JUNTOS EN LA SECCIONAL HAEDO

Y es así compañero,aquellos que todos los días te hacen informes,rompen los quinotos,sancionan,persiguen tienen un lugar en este mundo,seguramente pensaras"el infierno"no,no....mucho mas cerquita...en la Seccional Haedo (EN LA CASA DE LOS "TRABAJADORES" FERROVIARIOS) con el combativisimo,transa,corrupto,vende humo,vende compañeros Ruben poio $obrero.
No nos queres creer?????? mira........



Después la verde es patronal,ja!
Compañero "trabajador" a vos cuando te agasajaron en la seccional Haedo,bueno mira bien como $obrero les hizo una fiestita...la habrá pagado con tus tickets?
Compañero ,metieron a la empresa en nuestra seccional,esto es histórico,esto pasaba mientras se recuperaban los ferrocarriles en el Congreso Nacional! 
La gente de Cirigliano toda junta en nuestra casa!
PODRIAMOS DECIR QUE ESTO ES....DEMOCRACIA EMPRESARIA-SINDICAL?...
 UY QUE QUILOMBO!!!!!!!!!!!!
Gracias B POR LA INFO.

Randazzo

"Mi obsesión es hacer un país más justo, seguir recuperando el empleo, seguir generando igualdad de oportunidades... que la gente viva mejor, que el país sea más igualitario. Mi obsesión es ser un gran presidente pero no para aquellos que escriben las tapas de los diarios sino para los que recuerden luego la historia." Florencio Randazzo ‪#‎Randazzo2015‬ ‪#‎RandazzoPresidente‬ ‪#‎ElProyectoContinúa

domingo, 12 de abril de 2015

Gano Urtubey en Salta. Randazzo estuvo presente para felicitar al gobernador por el triunfo obtenido

Las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias se desarrollaron hoy en Salta, donde se eligieron los candidatos que competirán en las elecciones generales el 17 de mayo. Con el 94% de los votos escrutados, el gobernador Juan Manuel Urtubey, por el Frente Justicialista Renovador para la Victoria se impone con el 47,25 %, mientras que Juan Carlos Romero, con el apoyo del massimo alcanza al 33,68. En el tercer puesto quedó el Partido Obrero con el 7,25 por ciento, arriba del frente UCR-UNEN.
A las 18, el Tribunal Electoral realizó el acto de puesta en cero del sistema para esperar los primeros resultados del escrutinio provisorio, en el marco de la Boleta Única Electrónica. El escrutinio puede seguirse minuto a minuto en http://www.datosoficiales.com/
La totalidad del padrón sufragó con Boleta Única Electrónica, y según datos del Tribunal Electoral de la provincia, más de 31.500 electores son menores de 18 años.
Las elecciones se desarrollaron en un clima de tranquilidad durante toda la jornada, y solo se registraron algunas demoras en el inicio de la votación en distintos puntos del norte de la provincia, debido a las lluvias que cayeron en la zona, pero se fueron subsanados en las primeras horas.
A la hora de emitir el sufragio, el acutal gobernador Uruitubey disparó contra los principales referentes de la oposición a nivel nacional: “Massa y Macri no tienen chances en Salta". Respecto a las elecciones para presidente afirmó: “Lo único que sé es que en agosto voy a votar por un peronista y junto a quién sea nuestro candidato vamos a trabajar por el futuro de Argentina”, apuntó.
Por su parte, el senador nacional y precandidato a la gobernación por el peronismo federal Juan Carlos Romero destacó hoy que en la provincia "se viene un cambio y eso es lo mejor".


Romero, quien emitió su voto con el sistema electrónico a las 8:30, se manifestó "feliz de haber votado", pero advirtió que la realización de comicios en diferentes tandas genera "un gasto multiplicado por cuatro" en la provincia que separó sus elecciones de las nacionales.
En estas elecciones hubo un total de 937.124 de ciudadanos habilitados.
En esta compulsa funcionaron 442 establecimientos, con 2.862 mesas receptoras de votos.
Esta es la segunda vez que la totalidad del electorado salteño vota mediante la Boleta Única Electrónica, ya que en las legislativas de 2013 se sufragó de esta manera, en el marco de un plan progresivo de implementación de este sistema.
Nuestro directivo Roberto Nuñez a través de su cuenta en twitter envió al gob Urtubey felicitaciones por la amplia victoria obtenida.

jueves, 9 de abril de 2015

La revolución ferroviaria no se detiene!

La reestatización de los trenes tiene media sanción Por 223 votos a favor, 4 en contra y 7 abstenciones, la Cámara de Diputados aprobó y giró al Senado el proyecto por el cual se crea la empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado. Durante su tratamiento, el texto de la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo tuvo cambios propuestos tanto por el oficialismo como por la oposición.Los bloques que apoyaron el proyecto fueron el Frente para la Victoria, Nuevo Encuentro, Movimiento Popular Neuquino, la Unión Cívica Radical, el PRO, el Socialismo, el Frente Renovador y la Coalición Cívica, entre otros. En contra lo hicieron los tres diputados del Frente de Izquierda y Victoria Donda (Libres del Sur); en tanto que cuatro del GEN, uno de Unidad Popular, una de Proyecto Sur y un radical se abstuvieron. La sesión fue seguida en el último tramo por el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien en declaraciones a la prensa efectuadas en el Salón de los Pasos Perdidos destacó que "esta media sanción viene a completar el proceso de transformación ferroviario asociado al desarrollo de la economía argentina”. El debate, que se inició poco antes de las 13, fue abierto por la presidenta de la comisión de Transporte, María Eugenia Zamarreño (Frente para la Victoria), quien aseguró que el proyecto de estatización del sistema ferroviario "no es un eslogan marketinero" y subrayó que se trata de "una modificación del paradigma del Estado frente al uso de los trenes y la gestión del uso de los trenes". El aliado Carlos Heller (Nuevo Encuentro) consideró que "éste es un tema clave, porque todo lo que pasó en la Argentina de los ´90 se construyó sobre el trabajo ideológico de instalación previa de que la eficiencia era sinónimo de la actividad privada y que lo público era sinónimo de ineficiencia, y en ese marco se crearon las condiciones para llevar adelante todo el proceso de desguace del Estado y de privatización de todas las empresas del sector público”. "Los que tienen ese pensamiento son aquellos que creen que la eficiencia se mide por el último renglón del balance, es decir, cuánto ganan las empresas, porque las conciben siempre desde el punto de vista del lucro y no entienden que hay una cuestión más trascendente, que es el fin social que cumplen", remarcó. La presidenta del bloque kirchenrista, Juliana Di Tullio, encargada de cerrar el debate, dijo que el proyecto lleva a “una estatización total" del sistema ferroviario y apuntó que “con esta ley se están construyendo una política de Estado". “Les jode como ampolla que Cristina reestatice los ferrocarriles. Les jode que Menem los haya privatizado y que Cristina los reestatice”, dijo la diputada en respuesta a las críticas opositoras. 
Los ferroviarios del Sarmiento acompañados por nuestro directivo nacional Roberto Nuñez sentimos un gran orgullo de haber sido participes de tan glorioso dia donde nuestros ferrocarriles vuelven a ser de todos!

Nos quisieron callar con un tremendo virus pero acá estamos vivitos y coleando, en breve salimos a la cancha!

Este es el virus que metieron que nos jodio cuentas ,pc,hasta el telefono,ZeroAccess, también conocido como max ++ y Sirefef pero aquí estamos no nos van a callar,en un rato salimos con los tapones de punta!

martes, 7 de abril de 2015

VAMOS TODOS AL CONGRESO PARA APOYAR EL PROYECTO DE ESTATIZACION DEL SISTEMA FERROVIARIO

MAÑANA COMPAÑEROS CONCENTRAMOS A LAS 18 HS EN EL ANDEN 10 DE LA ESTACION ONCE FRENTE A LA CASA DEL FERROVIARIO ,ESTAN TODOS INVITADOS PARA QUE JUNTOS VAYAMOS AL CONGRESO A DAR NUESTRO APOYO!Al proyecto de ley que estatiza el servicio ferroviario y otorga al Estado la "plena administración de la infraestructura ferroviaria en todo el territorio nacional

Recordemos que el proyecto recibió dictamen el martes pasado en el marco de un plenario de comisiones de Transporte, Presupuesto y Hacienda y Obras Públicas, que contó con la presencia del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien puso de relieve que la iniciativa apunta a "consolidar un proceso, una transformación inédita en materia ferroviaria". 
"Se trata de entender como una ecuación social y no económica está asociada al progreso de Argentina y a la vida de miles de pueblos desaparecidos a partir del abandono de una política ferroviaria", reflexionó el ministro al explicar los alcances del proyecto ante los diputados. 
Este proyecto tiene por objeto la recuperación definitiva de la administración de los ferrocarriles por parte del Estado, partiendo de la idea central de que el mismo puede gestionar incluso de una manera más eficiente que los privados La propuesta otorga al Estado la potestad para "desafectar bienes, rescatar, reconvenir o renegociar contratos de concesión suscriptos con Nuevo Central Argentino, Ferroexpreso Pampeano, Ferrosur Roca, Metrovías y Ferrovías". 
La medida apunta a "profundizar el proceso de reordenamiento ferroviario y estratégico establecido por este gobierno nacional y en atención a la especificidad y profesionalidad que el sistema ferroviario requiere Randazzo insistió con que el proyecto "no es un eslogan ni un hecho nostálgico", sino un intento por "reparar errores cometidos en los últimos 60 años" en materia ferroviaria, que apunta a saldar "una vieja deuda con los argentinos". 
LOS ESPERAMOS A TODOS MAÑANA 8 DE ABRIL A LAS 18 HS EN EL ANDEN 10 DE LA ESTACIÓN ONCE FRENTE A LA CASA DEL FERROVIARIO 
"SEAMOS PARTE DE LA RECUPERACION DE NUESTROS FERROCARRILES"

lunes, 6 de abril de 2015

El compañero directivo Roberto Nuñez estuvo en Salta

Apoyo para el proyecto de creación del tren urbano que unirá Salta 
El proyecto cuenta con el aval del Gobierno Nacional, Provincial y de las Intendencias por donde cruzará el tren. 
 El proyecto destinado a crear el tren urbano que unirá la Capital salteña con el pueblo de El Carril, cuenta con aval del gobierno nacional, también del gobierno provincial y de las intendencias por las que atraversará el servicio. 
 La propuesta fue presentada por el pre candidato a intendente por la ciudad de Salta, el diputado nacional José Vilariño. 
El proyecto del Tren Urbano fue presentado por el legislador nacional junto al secretario de Relaciones Institucionales de la Unión Ferroviaría Nacional, Roberto Nuñez. "Este proyecto será presentado al gobernador Juan Manuel Urtubey para poder contar con el aval provincial para posibilitar un servicio de transporte que descongestionará el tránsito del Valle de Lerma y de los barrios del sur de nuestra ciudad", dijo Vilariño. "Estoy convencido que si se aprueba este proyecto podremos mejorar las distintas problemáticas del tránsito que padecemos como así también será muy importante para que los estudiantes puedan llegar de forma rápida a la Universidad Nacional de Salta y las familias puedan disfrutar del Parque Bicentenario, entre otras cosas". 
El compañero Nuñez por su parte manifestó que "estuvimos supervisando junto a José Vilariño el trazado, hablando con los intendentes y vecinos para escuchar sus opiniones y todos coinciden que el Tren Urbano será un éxito para mejorar la calidad de vida de los salteños". Afirmó que "el ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo -de reciente visita en Salta- me envió a conocer todo sobre el proyecto interesante del diputado nacional José Vilariño que incluye la rehabilitación, renovación y ejecución de vía nueva en diversos sectores del trazado, permitiendo garantizar mayores velocidades de circulación, disminuir notoriamente los tiempos de viaje, como así también mejorar los niveles de seguridad de sus pasajeros, entre otras cosas". 
 Los intendentes D’Andrea (El Carril), Juan Angel Pérez (La Merced), manifestaron su beneplácito por la noticia de la posibilidad de hacer realidad el sueño de recuperar el tren y permitir menores costos para los usuarios de transporte.
Nota http://www.informatesalta.com.ar/noticia.asp?q=78073

Ya perdimos la cuenta y van....

Hoy por la mañana el ‪Sarmiento se vio suspendido en una parcialidad ya que a la altura del PAN Pueyrredon y hasta cercanías de la estación Haedo,(cercanías del bunker bordo) se cayó el tercer riel o al menos eso informaron porque"SE CAYO EL TERCER RIEL"? por dichos una formación,la primera paso por el sector y o casualidad otra ves en el Sarmiento,los patines de la formación arranco 600 mts del 3r riel,que justo que estas cositas sigan pasando en el Sarmiento...no! pensamiento:Desprestigiar el trabajo de aquel que mas hizo para recuperar los trenes con "cositas"que solo pasan en el Sarmiento ya es cosa de todos los días,tengamos en cuenta que estas cositas pasan tras el día domingo donde no circulan los trenes,preguntamos otra ves...CASUALIDAD!

domingo, 5 de abril de 2015

Solidaridad

El compañero Roberto Nuñez Directivo Nacional Union Ferroviaria nos hizo llegar la info sobre el compañero guarda agredido el dia Sabado pasado.
 Este es el compañero guarda Rodriguez Jose,quien sufriera contusiones varias entre ellas fractura de tabique por un inadaptado que viajaba en una formación del Sarmiento.
Desde este medio el conjunto de los ferroviarios y nuestro directivo manifiestanos el repudio a esta agresion sin razón y nos solidarizamos con el compañero.
Nuestro directivo informa que en representación de la Union Ferroviaria y de los trabajadores ,se harán las gestiones correspondientes ante quien corresponda para solicitar mayor presencia policial o de gendarmeria para asegurar el normal desempeño de las labores de cada compañero.
Al compañero Rodriguez le mandamos toda nuestra fuerza para una pronta recuperacion.

Nuestro Directivo Roberto Nuñez saluda a todos por las Pascuas


En los momentos felices, alaba a Dios, en los momentos difíciles, busca a Dios, en los momentos de quietud, adora a Dios, en los momentos de dolor, confía en Dios, y en cada momento, da gracias a Dios. Felices Pascuas les deseamos Roberto Nuñez Directivo Nacional y quienes hacemos Heces de Argentina

jueves, 2 de abril de 2015

Bienvenidos compañeros de EMFER

Desde este espacio, quienes hacemos heces de argentina, nuestro Directivo Nacional Roberto Nuñez, compañeros trabajadores ferroviarios del Sarmiento y la Unión Ferroviaria toda, queremos saludar y dar la bienvenida a los casi 200 compañeros de la ex empresa EMFER afiliados a la hermana UOM, quienes a partir de la fecha pasan a ser parte de la gran familia ferroviaria por decisión del gobierno nacional y popular de la Dra Cristina Fernandez de Kirchner. 
Sabemos de sus luchas y entendemos por los difíciles momentos que pasaron, pero ya pueden decir con orgullo que lo han logrado, orgullo que en breve sentirán por ser Ferroviarios. 
Nuestro compañero directivo les da especialmente la bienvenida, les desea éxitos en la nueva etapa que están por comenzar, sepan que cuentan con el apoyo incondicional de nuestro directivo y de la Unión Ferroviaria, por cualquier tipo de consulta o duda tienen a su disposición nuestra casa central la Unión Ferroviaria sita en Av. Independencia 2880 o con la casa del ferroviario en el andén 10 de la estación Once.
 Bienvenidos compañeros a la gran familia ferroviaria, los acogemos con alegría y con el compromiso sincero de apoyarlos y contagiarlos del espíritu de servicio y compromiso que nos identifica. 
Somos Union Ferroviaria Sindicato en defensa de los derechos de los trabajadores.
LA UNIDAD DEL MOVIMIENTO OBRERO SE LOGRA CON CADA CONPAÑERO SIN INDIVIDUALISMO NI BANDERAS LOS HOMBRES PASAN EL SINDICATO CONTINUA POR SIENPRE LEALTAD PERONISTA MAS TRENES MAS VIAS MAS TRABAJADORES

Randazzo Sobre el tren a Rosario: "Es Muy Importante Para Todos los Argentinos"

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, afirmó que Argentina "está viviendo el proceso de transformación más importante de los últimos 60 años en materia ferroviaria", al recibir anoche el primer tren cero kilómetro que une la ciudad de Buenos Aires con Rosario con una frecuencia diaria. El arribo de la formación fue calificada de "histórica" por el ministro ya que tras 23 años y luego del cierre de ramales por las políticas neoliberales de los años ´90, un tren nuevo llegó a la ciudad santafesina. Por eso desde hora tempranas de la tarde de ayer cientos de vecinos comenzaron a congregarse en la estación Apeadero Sur con pancartas y banderas de la Union Ferroviaria, entre otras, en las que se podía leer frases como "El tren vuelve- Gracias Cristina-Gracias Florencio". Tras saludar a los militantes y vecinos que se acercaron a darle la bienvenida al tren de pasajeros, el ministro y precandidato presidencial del FpV dijo que "es un día muy importante no solo para los rosarinos, sino para todos los argentinos". "Lo que parecía un sueño muy lejano finalmente se cumplió, por la decisión política y compromiso de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner", añadió. "Ya hicimos 281 kilómetros nuevos de vías y estamos realizando la vía ascendente que son otros 281 kilómetros que creemos vamos a terminar antes de fin de año", adelantó. "Los vecinos están contentos de ser parte de este proceso, por lo que vamos a redoblar la apuesta y a seguir trabajando"
Queres saber mas,entra a http://www.florenciorandazzo.com.ar/

2 de abril dia de los veteranos y los caidos en la guerra de Malvinas


miércoles, 1 de abril de 2015

LAS DOS CARAS DE $OBRERO, LA GROSERIA Y EL PARO EXTORSIVO

EN EL SIGUIENTE VÍDEO PODRÁS VER: 
A UN $OBRERO SUMISO Y A LA VES FERVOROSO, 
A UN $OBRERO GROSERO Y A LA VES ABURGUESADO, 
Y LA VERDAD DE UN PARO EXTORSIVO Y POLÍTICO.
QUE LINDO VER COMO TE HACES EL COCORITO EN LAS ASAMBLEAS Y COMO FRUNCÍS EN DIPUTADOS JA!

martes, 31 de marzo de 2015

FALTA POCO COMPAÑEROS - El proyecto para estatizar los trenes obtuvo dictamen y se tratará en el recinto de Diputados el 8 de abril

El proyecto de ley que estatiza el servicio ferroviario será debatido el próximo 8 de abril en el recinto de la Cámara de Diputados, tras haber recibido dictamen en un plenario de comisiones, en el que el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, consideró que la iniciativa consolida "una transformación inédita" en el sector. Las comisiones de Presupuesto y Hacienda, Transporte y Obras Públicas tuvieron hoy su tercer jornada de debate de la propuesta oficial que otorga al Estado la "plena administración de la infraestructura ferroviaria en todo el territorio nacional", en una reunión a la que asistió Randazzo para explicar los alcances de la iniciativa. El ministro resaltó que, con el proyecto, se "consolida un proceso, una transformación inédita en materia ferroviaria", que apunta a un "servicio estratégico del desarrollo argentino".SEGUI LEYENDO HACIENDO CLIC AQUI:http://www.telam.com.ar/notas/201503/99904-dictamen-proyecto-estatizacion-trenes-diputados.html

LOS “TRABAJADORES” FERROVIARIOS DEL SARMIENTO “NO” ADHERIMOS AL PARO

Los “trabajadores” ferroviarios del Sarmiento NO adherimos al paro convocado por la izquierda ,por $obrero ,los gremios del transporte, las CGT Azul y Blanca y Azopardo por eso miles de compañeros ferroviarios se presentaron en los lugares de trabajo mas cercanos a sus domicilios . Consideramos justo el reclamo por la reforma del impuesto a las ganancias pero entendemos que sobre un legítimo reclamo se monta una medida de fuerza que termina adquiriendo un sesgo político a escasos tres meses de las PASO. Nuestro gremio da muestras todos los días frente a los trabajadores de ferroviarios de su conducta en defensa de las fuentes de trabajo, los salarios y las condiciones laborales. Hemos insistido en todos los ámbitos la necesidad imperiosa de una profunda reforma tributaria que grave a los que más tienen e incluya a sectores económicos que no tributan impuestos, como el juego, la minería, las entidades financieras y la justicia. Pero estamos convencidos de que este paro termina siendo un acto opositor, funcional a los que quieren regresar a un pasado de ajuste económico, caída de los derechos laborales y desempleo que los trabajadores conocemos y a los que nuestro gremio se opuso desde siempre. Seguiremos luchando por el aumento del poder adquisitivo de los ingresos, y la ratificación de los derechos conquistados en esta última década, la inclusión social, el crecimiento del mercado interno, el consumo y la vuelta del tren a cada punto del pais. Respaldaremos cualquier iniciativa que implique una discusión profunda entre el conjunto del movimiento obrero y el gobierno nacional para analizar los problemas de la nación y profundizar un modelo de distribución de la riqueza con justicia social, que incluya la reforma tributaria. Y el gobierno debe escucharnos y atender nuestros reclamos. Pero no creemos que esos objetivos se logren mediante una huelga general que termina atacando a un proyecto político, económico y social que viene defendiendo a los intereses de los trabajadores y del conjunto del pueblo argentino. 
Roberto Nuñez Directivo Nacional Union Ferroviaria – TRABAJADORES Ferroviarios del Sarmiento – www.hecesdeargentina.blogspot.com.
“Nosotros no adheriremos al paro”. 
“Nosotros seguimos priorizando el diálogo” 
 Unión Ferroviaria, gremio mayoritario de los trabajadores ferroviarios del país.

sábado, 28 de marzo de 2015

17º Congreso extraordinario de delegados - Union Ferroviaria

Junto a nuestro compañero Directivo Nacional Roberto Nuñez el Sarmiento dijo presente en el 17º Congreso extraordinario de delegados donde se trataron los siguientes temas:

ORGULLOSOS DE SER FERROVIARIOS!
EL PORQUE DE "HECES DE ARGENTINA"

CON TODO RESPETO A QUIENES HICIERON UN GRANO EN EL ORTO Y NOS HAN OFRECIDO DESDE SU LUGAR UNA VERDADERA LECCIÓN LA VIDA, "HECES DE ARGENTINA" NO INTENTA COPIARLOS, NI IMITARLOS PORQUE ELLOS SON LOS ÚNICOS Y AUTÉNTICOS GRANOS, PERO SI QUEREMOS TRATAR DE OCUPAR UN PEQUEÑO LUGAR PARA QUE NO SE LO EXTRAÑE TANTO...
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LO LOGRAMOS ,YA SON