martes, 26 de mayo de 2015

NO VISTE LAS FOTOS DEL LOCRO DE AYER?...YA TE LAS MOSTRAMOS!


AUNQUE $OBRERO LA VENDA DIFERENTE...

MÁS GENTE PAGA BOLETO EN LOS TRENES Y FRENAN LA EVASIÓN POR PRIMERA VEZ DESDE 2008 
Aunque $obrero venda que falta PERSONAL tras un intento desesperado por meter gente de su partido y amiguitas de INK estas son las cifras del primer cuatrimestre que rindió el gobierno.
Desde la estatización de 5 líneas urbanas, hay más controles y guardas. La cantidad de pasajeros que pasa la tarjeta SUBE para pagar el boleto del tren está subiendo por primera vez desde 2008. La estatización total de cinco de las siete líneas metropolitanas provocó la aparición de guardias y controles en los accesos. Durante el primer cuatrimestre (enero-abril), hubo más de 99 millones de viajes pagos, una suba del 25% con respecto a los 75 millones que se abonaron en el mismo período de 2014. Las líneas Mitre y Sarmiento, que fueron manejadas por TBA hasta la tragedia de Once, son las que experimentan mayores crecimientos. Ambas duplicaron la cantidad de pasajeros que abonaron el boleto entre este año y el anterior. Como el mercado laboral está estancado, el crecimiento de viajantes pasando por los molinetes no es señal de reactivación económica, sino de que muchos que antes evadían ahora pagan. La línea Roca, la más importante por la cantidad de personas que transporta, también mejoró en la recaudación en un 25%. Tenía 32,2 millones de boletos pagos en 2014 y ahora subió a 40,9 millones. El Gobierno viene buscando bajar los niveles de evasión, es decir de personas que viajan sin pagar, desde el año pasado, pero recién lo está logrando ahora. La línea San Martín, que es la segunda en importancia, incrementó en un 18% la cantidad de pasajeros que cumplen las reglas, escalando de 11,7 millones a 13,9 millones. El Poder Ejecutivo cree que podrían haber sido más. “La baja en los boletos vendidos se debe a la afectación por la obra de elevación de andenes”, se justifica el ministerio de Transporte en información brindada a la Comisión Nacional de Transporte (CNRT), el ente regulador que lleva las estadísticas. Según el Gobierno, entre diciembre de 2010 y abril de 2015 (el último dato divulgado), igual hubo “una baja en los boletos vendidos (que) se debe, entre otras cosas, a un importante aumento de la evasión” en las líneas Mitre, Sarmiento y Urquiza (administrada por Metrovías). Por esa razón, si bien los números de 2015 superan a los de 2014, se está lejos de 2010. En abril de ese año, pagaban 5,37 millones contra 3,24 millones que lo hicieron este año. En el Roca, según la estadística oficial, la evasión se cortó en septiembre de 2014. En ese momento, se registraron 11,25 millones de pasajeros pagos (en 2010, eran 12,22 millones).

Aníbal Fernández hablo un poco de todo sin pelos en la lengua

lunes, 25 de mayo de 2015

Sin lugar a duda Roberto Nuñez Conduccion! Trabajo, Gestion y Pasion Ferroviaria.

El siguiente video fue utilizado en el día de hoy el la locreada que hicimos para festejar el 25 de Mayo junto a compañeros ferroviarios.
Muestra el trabajo,la militancia y la lealtad del compañero directivo nacional Roberto Nuñez y el acompañamisnto de quienes orgullosamente nos decimos llamar FERROVIARIOS DEL SARMIENTO!.

Q.E,P.D

Cumplimos en informar que el ex subsecretario de Transporte y sindicalista del gremio La Fraternidad, Antonio Luna murió hoy a raíz de una descompensación cardíaca. Sus restos son velados en la localidad bonaerense de Remedios de Escalada.
 Desde este espacio Nuestro directivo Nacional Roberto Nuñez ,compañeros ferroviarios del Sarmiento y quienes hacemos Heces de Argentina enviamos a sus seres queridos y a los compañeros de La Fraternidad nuestro mas sentido pésame!

Viva la Patria!


domingo, 24 de mayo de 2015

Traslado del sable corvo del General San Martín

El 5 de diciembre de 1835, desde su exilio en Francia, el general San Martín escribió una carta a su yerno Mariano Balcarce, que estaba en Buenos Aires junto a su esposa e hija del Libertador, Mercedes San Martín de Balcarce: “Lo que sí les encargo se traigan es mi sable corvo que me ha servido en todas mis campañas de América y servirá para algún nietecito si es que los tengo. En cuanto a lo demás ya les tengo escrito con extensión en la suposición de que deben venir contando no volver a América hasta después de mi muerte”. Nueve años después, en su testamento fechado en París el 23 de enero de 1844, y en ocasión de librarse en la Argentina la llamada “Guerra del Paraná”, para resistir la invasión anglofrancesa, el general San Martín dispuso: “El sable que me ha acompañado en toda la guerra de la Independencia de la América del Sud le será entregado al general de la República Argentina Dn. Juan Manuel de Rosas, como prueba de la satisfacción que como argentino he tenido al ver la firmeza con que ha sostenido el honor de la República contra las injustas pretensiones de los extranjeros que trataban de humillarla”. Informe Histórico -

Después de 20 años los ferrocarriles volvieron al Estado


La iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo, fue acompañada por el Frente para la Victoria (FpV), el PRO, la UCR y el Peronismo Federal. En total fueron 53 votos afirmativos, y dos en contra: Fernando “Pino” Solanas y Norma Morandini. Luego hubo varias ausencias la hora de votar, como las de Rubén Giustiniani (Partido Socialista), Ernesto Sanz (UCR), Adolfo Rodríguez Saá (Peronismo Federal) y Gabriela Michetti (PRO), quien debió atender su compromiso de asistir al canal TN para el debate con Horacio Rodríguez Larreta. El artículo 1º de la nueva ley declara de interés público nacional la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, la renovación y el mejoramiento de la infraestructura y la incorporación de tecnología. El proyecto toma como referencia la reciente experiencia francesa, donde se reunificó todo el sistema ferroviario bajo un “gran holding público”. Ferrocarriles Argentinos será el paraguas para la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse), la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) y Belgrano Cargas y Logística. “Se ha planteado como objetivo central lograr una red ferroviaria con logística plenamente integrada al circuito productivo regional y enlaces comerciales a los países limítrofes”, puede leerse en los fundamentos del proyecto. Algunos legisladores llegaron a estimar durante el transcurso del debate parlamentario que las economías regionales podrían beneficiarse con una reducción de sus costos cercana al 80 por ciento, a partir de la reactivación del sistema de cargas. El Estado argentino recupera la potestad para fijar las reglas de juego en todas las vías ferroviarias operables del territorio nacional. La ley aprobada este miércoles convierte al sector público en el responsable de la planificación, ordenamiento, control y gestión integral del sistema carguero y de pasajeros. La iniciativa habilita la revisión de las concesiones que siguen en pie como resultado del proceso privatizador. Sin embargo, el nuevo esquema no prohíbe que las empresas privadas corran trenes. Las compañías seguirán trabajando en distintos ramales aunque sus contratos serán reconvenidos. Las distintas herramientas contempladas permiten profundizar el rol del Estado en el proceso de transformación iniciado luego de la tragedia de Once, en febrero de 2012. Desde el Gobierno reconocen que persisten desafíos de mediano plazo como la reactivación del deteriorado sistema carguero y el impulso a una desintegrada industria ferroviaria nacional. Los principales cambios que introduce la nueva ley son cinco: recupera el control de las vías a manos del Estado, pone a cargo del sector público la gestión de los sistemas de control de circulación de trenes, establece un esquema de acceso abierto a los ramales, habilita la reconfiguración de las concesiones vigentes y define requisitos para los privados que quieran registrarse como operadores.

Centro Cultural Kirchner

El Centro Cultural Néstor Kirchner es el más imponente de América latina, comparable con los más reconocidos del mundo. CFK lo inauguró este jueves como parte de los festejos por la Semana de Mayo. En 2006 el expresidente Néstor Kirchner resolvió convertir el edificio del viejo Correo Central, abandonado y con gran parte de sus áreas en desuso en un centro cultural de excelencia, con sentido federal e inclusivo. En 2012 el Congreso de la Nación decidió que se denomine Centro Cultural Kirchner, llevando así el nombre de quien lo impulsó. En esta primera etapa de apertura del Centro Cultural se podrá acceder a los atractivos principales del área nueva, como la sala de conciertos de La Ballena, con capacidad para 1750 personas; a La Cúpula, desde donde se puede ver toda la ciudad; el espacio La Gran Lámpara, una estructura vidriada colgante sostenida desde un entramado de vigas Vierendeel. El edificio está dividido en dos partes: la histórica y la industrial. En la primera se dedicaron a la restauración, conservando los tres enormes vitrales y el mobiliario de época. Allí se encuentra el salón de honor y lo que fue el despacho de María Eva Duarte de Perón. Cuenta, además, con nueve auditorios multimedia, y en el sector industrial están la sala sinfónica y el Chandelier, estructura colgante que se usará para muestras de arte.

viernes, 22 de mayo de 2015

LA DEMOCRACIA SINDICAL DE @POLLOSOBRERO


La bordo saco un curso intensivo para fans del poio $obrero

DIJO EN FACEBOOK Y TWITTER EL POIO $OBRERO - atentos mis fieles seguidores,zurditos,cipayos,acomodados ,ciberneticos y levanta manos asamblearios acá les dejo un instructivo para que estudien el fin de semana largo.

Estudien así a la brevedad lo ponemos a la practica!

POR FIN MOSTRÓ LA HILACHA

Desde hace tiempo venimos diciendo que el poio $obrero no tiene ningún interés por los trabajadores,que usa a los ferroviarios por un interés propio ,catapultarse a la fama y esencialmente tener cargos políticos,bueno fíjate el twitter de Pitrola

Queda clarito que el único interés del payaso delegado es meramente lo político!
Info:http://www.eldestapeweb.com/elecciones-2015-pitrola-sobrero-la-formula-del-fit-la-provincia-n6080

Sasia: "Los ferrocarriles deben ser la columna vertebral del sistema de transporte"

El líder de la Unión Ferroviaria celebró la promulgación de la ley de Recuperación del Sistema Ferroviario Nacional, durante un acto que encabezó la presidente de la Nación, Cristina Fernández. Sergio Sasia, líder de la UF Sergio Sasia, líder de la UF La Unión Ferroviaria, liderada por Sergio Sasia, participó ayer junto a más de 4.000 trabajadoras y trabajadores en la Estación Retiro de la Línea Mitre, del acto encabezado por la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, y el Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, donde se promulgó la ley de recuperación del Sistema Ferroviario Nacional. “Los trabajadores ferroviarios debemos redoblar los esfuerzos, capacitarnos y aportar a seguir recuperando los ferrocarriles que deben volver a ser la columna vertebral del sistema de transporte en la Argentina”, afirmó Sasia. El dirigente sindical calificó la jornada como “un día histórico para todos los argentinos” y expresó que “con inmensa emoción, compromiso y responsabilidad estamos siendo partícipes de un momento histórico en nuestro País, recuperando para el estado nacional mediante esta Ley, la plena administración de la infraestructura ferroviaria en todo el territorio nacional”. Remarcó también que “esto corona el proceso de transformación inédito que viene implementando el Gobierno Nacional y que lleva adelante el Ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo, para recuperar, fortalecer y mejorar este sistema de transporte, llevando adelante un proceso de recuperación de los ferrocarriles como no se veía hace mas de 50 años”. Sasia destacó que “hay que seguir invirtiendo en la infraestructura de vías, recuperar las líneas de pasajeros de larga distancia y darle prioridad a los trenes de carga tan importante para el desarrollo de las economías regionales, para reducir la accidentología en las rutas y para que los pequeños y medianos productores tengan igualdad de oportunidades en el transporte de sus productos, entre otras cosas”. INFO:http://mundogremial.com/

Mas y mas compañeros dicen #NiUnaMenos

Compañeros ferroviarios se expresan y tambien dicen #NiUnaMenos el 3 de Junio a las 17 hs Todos al Congreso.



PARITARIAS "HOT"?!

Muchos compañeros que lo tienen como "el gran luchador" engañados todavia le siguen creyendo,compartan para que todos vean la realidad!


IGUAL TRANQUI COMPAÑEROS,LAS PARITARIAS LAS DISCUTE LA UNION FERROVIARIA Y COMO TODOS LOS AÑOS TE VA A CONSEGUIR UN MUY BUEN AUMENTO!

jueves, 21 de mayo de 2015

Mas voces se expresan y dicen #NiUnaMenos

Compañeras ferroviarias se expresan y tambien dicen #NiUnaMenos el 3 de Junio a las 17 hs Todos al Congreso.

Centro Cultural Néstor Kirchner

Hoy Cristina Fernandez de Kirchner presenta el Centro Cultural Néstor Kirchner en el antiguo Palacio del Correo. #SemanaDeMayo

Campaña contra la violencia de género ‪#‎NiUnaMenos‬

En el año 2009 se dictó la ley 26.485 sobre la protección integral para prevenir, sancionar y erradicar la violencia contra las mujeres. 
 Reclamamos a la Justicia la efectiva aplicación de la legislación y el dictado en tiempo oportuno de las sentencias. 
El compañero Directivo Nacional Roberto Nuñez en representación de la Union Ferroviaria se solidariza y te invita a ser parte de la campaña enviándonos tu foto con el cartel que diga #‎NiUnaMenos‬, el 3 de junio, todos al Congreso a las 17 hs contra el femicidio y la violencia de género ‪#‎NiUnaMenos‬

Hoy los trabajadores ferroviarios estuvimos de fiesta.

Acto en Retiro por la Promulgación de la Ley de Recuperación de los Ferrocarriles.
Junto a nuestro compañero directivo nacional Roberto Nuñez los trabajadores del Sarmiento vivimos un día histórico entre compañeros de todas las líneas ferroviarias! 
El ministro Florencio Randazzo acompañó a la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner en el acto de promulgación de la ley de recuperación de los ferrocarriles en Retiro, donde señaló “Estamos reparando una deuda de más de medio siglo, devolviendo parte de la memoria que les habían robado a muchos argentinos que crecieron en torno al ferrocarril y es un acto de justicia social porque el tren integra y da inclusión a todo el país. Néstor nos está mirando, podemos decir que hemos cumplido con tu sueño; y lo hemos hecho con fierros nuevos, con compromiso, lealtad y honestidad. Ramal que arranca no para nunca más. Cristina me dijo a mí un día: Flaco, donde hubo un tren tiene que volver a haber un tren de cargas y de pasajeros. Y eso estamos haciendo”, finalizó Randazzo. 
Entre los presentes estuvieron el compañero secretario gral de la Union Ferroviaria Sergio Sasia,el ministro Axel Kicillof ,el compañero Anibal Fernandez entre otros. 
Cada día son más los ferroviarios que acompañamos con alegría y convicción la recuperación de todos nuestros derechos Gracias Union Ferroviaria por los sueños que se siguen haciendo realidad!!! Esta tarde en Retiro apoyamos la estatización Ferroviaria!! 
Sin lugar a duda podemos decir "Florencio Randazzo 2015"

martes, 19 de mayo de 2015

38º Tren Solidario a Zapala

ElTren Solidario, iniciativa organizada por Rieles multimedio y el amigo Jorge Rojas llegó a la ciudad de Zapala, ciudad que no recibía un tren de pasajeros desde Buenos Aires hace más de dos décadas. En horas del medio día arribo a Zapala el tren solidario, donde fue recibido por la presidencia del Concejo Deliberante de Zapala, la Banda Militar de esta ciudad y la comunidad, quienes también demostraron su compromiso y apoyo al transporte ferroviario. En esta oportunidad se han recaudado unos 4 mil kg de alimentos no perecedero y ropa que fueron destinados a 3 entidades en Cutral Có y otras 5 de Zapala. Hasta la fecha el “Tren Solidario” recorrió unos 23.500 km, y entregó 686.050 kg de alimentos no perecederos.

 "Este viaje se concretó gracias al compromiso de varios actores; ante todo con la participación incondicional del compañero Robeto Nuñez quien acompaño en todo momento el viaje,también contamos con la colaboración del Ministerio de Interior y Transporte a cargo del Cdor. Florencio Randazzo, que a través de Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria nos facilitaron la locomotora, 2 coches y personal de mantenimiento para asistir el viaje hasta llegar a destino. Por su parte, Ferrobaires brindó apoyo logístico y técnico que incluyó un coche de la empresa y el acople de la formación del Tren Solidario al servicio de Bahía Blanca, lo cual sin este apoyo hubiese sido muy difícil correr este Tren. A su vez, es menester agradecer a la empresa Ferrosur Roca por la operación, asistencia logística, personal y combustible que brindaron entre la estación Bahía Blanca y Zapala. A los gremios La Fraternidad y la Unión Ferroviaria por su acompañamiento y compromiso solidario como así también a la asociación AMTO , a los 100 pasajeros que nos acompañaron en este viaje y a los amigos de siempre que a pesar de no haber podido realizar el viaje, colaboraron con las donaciones y se acercaron para ayudar. Destacamos el cálido recibimiento de la comunidad de Cutral Có quienes representados por su Intendente, Ramón Río Seco, nos han manifestado el deseo ver nuevamente un servicio de trenes de pasajeros." Felicitamos a los compañeros que viajaron representando a la Union Ferroviaria quien solidariamente dono los alimentos los cuales se requería para el viaje.Sentimos un profundo orgullo, somos ferroviarios!

Mañana se Promulga la ley de Ferrocarriles,Concentramos a las 09 hs en la Casa del Ferroviario,anden 10 estación Once

Mañana se Promulga la ley de Ferrocarriles compañeros ,tenemos que estar TODOS acompañando este día histórico junto a nuestra Presidenta ,junto a Randazzo y el Proyecto Nacional. 
Concentramos junto a nuestro directivo nacional Roberto Nuñez a las 09 hs en la Casa del Ferroviario ubicada en el anden 10 de la estación de Once. 
Donde hubo un tren vuelve haber un tren.
Somos parte de la recuperacion de nuestros ferrocarriles junto a la Unión Ferroviaria
Seamos parte de un día histórico! 
Como dijo el Gral Peron - Mejor que decir es hacer, mejor que prometer es realizar. ¡La única verdad es la realidad!

“Hoy aquí hay una victoria de la vida sobre la muerte, de la patria sobre la antipatria”

“Estamos ante la inmensa responsabilidad de saber que los 40 millones de argentinos tienen que garantizar el respeto de los derechos humanos, la memoria, la verdad y la Justicia”, aseveró la mandataria al encabezar la inauguración de un Sitio de la Memoria en el predio de la ex Esma, donde funcionó uno de los más emblemáticos centros clandestinos de detención de la dictadura cívico militar. Allí, afirmó que “el pueblo es el que se tiene que empoderar de su propia historia”, y sostuvo que la garantía del respeto a los derechos humanos y los procesos de Memoria, Verdad y Justicia “no pueden quedar en manos ni de un presidente, ni de un Parlamento ni del Poder Judicial”. “Ya no tenemos que esperar que nos proteja un presidente o una presidenta”, enfatizó la mandataria en el marco del acto que forma parte de las celebraciones por el 25 de Mayo. En ese lugar, recordó el acto del 24 de marzo del 2004, cuando el entonces presidente Néstor Kirchner encabezó el acto de recuperación del ex predio de la ESMA y pidió perdón el nombre del Estado Nacional “por la vergüenza de haber callado durante 20 años de democracia tantas atrocidades”. “Ese 24 marzo vino a recuperar no sólo un edificio, no sólo un ex centro clandestino de detención sino que vino a recuperar la memoria y la historia de todos los argentinos”, subrayó la mandataria. En ese sentido, destacó que la ex ESMA se trata de un “sitio de memoria y no de un museo” porque -indicó- “en el museo se guarda el pasado”, mientras que en los sitios de la memoria se guarda “la Memoria, la Justicia y la Verdad”. “Es el pueblo el que se tiene que empoderar de su propia historia. Hoy aquí hay una victoria de la vida sobre la muerte, de la memoria sobre el olvido, de la Patria sobre la antipatria. Hoy, aquí, ellos están inmortalizados, más vivos y presentes que nunca en todos ustedes y en la historia”, aseveró la mandataria. A su vez, al cerrar su discurso, Cristina llamó a todos los argentinos a “defender” el rol de defensores de los derechos humanos que distingue al país en el mundo. “Somos un ejemplo en el mundo. Defendamos, argentinos, ese papel, ese rol, que es patrimonio de los argentinos y no de un gobierno”, enfatizó la Presidenta visiblemente emocionada ante un público en el que se encontraba su hijo Máximo Kirchner, su nuera Rocío García, quien tenía en brazos a Néstor Iván, el bebé de ambos. En tanto, al comenzar su discurso, contó que la primera vez que había ido allí había sido como senadora, acompañando a Néstor Kirchner y a un centenar de personas a recorrer el lugar. Sin embargo, afirmó que no había llegado a “adquirir verdadera dimensión” de lo que eso significaba hasta que, el 24 de marzo del 2004, lo recorrió junto a su hijo Máximo y un grupo reducido de personas..

“Ahí sí, en ese silencio, en esa soledad infinita sentí como que algo pasaba dentro de uno y que había una energía y una fuerza impresionante y que esta historia no podía ser una historia ocultada ni sólo un edificio sino que teníamos que hacer un lugar poniéndonos todos de acuerdo”, confesó. Además, contó que, previamente, en el discurso pronunciado ese 24 de marzo, había sido “la única vez” que no había escuchado hablar al entonces presidente “sólo con sus neuronas sino con el corazón y las tripas en nombre de tantos de miles y miles que ya no había podido hacerlo nunca más, y pidiendo perdón en nombre del Estado”. Por otro lado, recordó que ese día -el 24 de marzo del 2004- había conocido a Juan Cabandié, hijo de desaparecidos y hoy diputado nacional del Frente para la Victoria, y al último nieto recuperado, Jorge Castro Rubel, que estuvo allí sin saber que era hijo de detenidos-desaparecidos y que había nacido en ese centro clandestino de detención. El final del discurso de la Presidenta coincidió con la salida del sol tras la llovizna que había acompañado sus palabras, con lo cual, metafóricamente, afirmó que, “después de la lluvia, siempre sale el sol”, aun cuando haya sido “la tormenta más fuerte y el cielo el más negro”. Del acto de inauguración del Sitio de la Memoria, en el lugar donde funcionó el Casino de Oficiales de la ESMA, participaron -entre otros- la titular de Abuelas de Plaza de Mayo, Estela de Carlotto y la titular de Madres, Hebe de Bonafini. También estuvieron presentes funcionarios del gobierno nacional, entre ellos los ministros Florencio Randazzo, Agustín Rossi y Julio De Vido; y el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández.

lunes, 18 de mayo de 2015

Nuestro directivo Roberto Nuñez en representacion de la Union Ferroviaria saludo a Juan M Urtubey por el triunfo en salta


Día de la Escarapela.

Comienza la semana de mayo, días históricos que cambiaron el rumbo de la Argentina en el 1810 y gracias a aquellos patriotas somos un país soberano. Hoy 18 de mayo se conmemora el día de la escarapela, símbolo patrio al cual debemos defender y mantener vigente, portándola con orgullo en nuestro pecho un pedacito de cielo y trabajando como lo venimos haciendo para reactivar el sistema ferroviario argentino.

jueves, 14 de mayo de 2015

Randazzo no se baja y competirá con Scioli

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, confirmó que se presentará a las PASO presidenciales del Frente para la Victoria y vaticinó que solo competirá con Daniel Scioli por la sucesión de Cristina de Kirchner. Durante una visita a Santiago del Estero, Randazzo dijo que 2015 "es un año fundamental porque se va a definir el futuro de la Argentina, y en ese futuro está la decisión inapelable del conjunto de la ciudadanía que va a elegir dentro de un grupo de precandidatos quiénes van a ser los candidatos de las fuerzas políticas". En esa línea, confirmó que peleará en los comicios del 9 de agosto próximo. "Voy a participar dentro de la PASO del Frente para la Victoria. Seguramente competiremos con el gobernador de la provincia de Buenos Aires. Hemos sido muy claros y respetuosos de las profundas diferencias que tenemos con el gobernador respeto de las visiones que tenemos de la Argentina, el futuro y la independencia que tiene que tener la política de los medios", señaló el funcionario. Al dialogar ayer martes por la noche con medios santiagueños, el ministro volvió a cuestionar la participación de candidatos en el programa Showmatch. "Es parte de la visión que tenemos cada uno de la política, no me parece bueno para quienes pretenden conducir a la Argentina participen de un programa de entretenimiento, cómico, incluso ridiculizándolos. Eso atenta contra la posibilidad de tener dirigentes con prestigio, con el suficiente crédito social que incluyan a la mayoría", consideró.

14 de mayo de 2003 Se iniciaba un fuego imposible de apagar!

14 de mayo de 2003, Menem se baja de la segunda vuelta y Néstor Kirchner se convierte en el compañero presidente! Nestor nos dejó un legado que hoy nos da fuerzas para continuar recorriendo el camino que él nos señaló.
Como se te extraña flaco! ¡Gracias Néstor!

miércoles, 13 de mayo de 2015

TODO LISTO PARA EL 38º TREN SOLIDARIO A ZAPALA

El Tren Solidario a Zapala El mismo se encuentra partiendo en este momento desde la Estación Constitución y cada pasajero que confirmó su asistencia acerco 15 kilos de alimentos no perecederos. El 38vo. Tren Solidario nuevamente cuenta con compañeros ferroviarios del Sarmiento quienes en representación de la Union Ferroviaria viajan pàra expresar solidaridad.la Union Ferriviaria colabora en cada tren solidario atravez del directivo de Relaciones Institucionales Roberto Nuñez para que la ayuda llegue a cada punto q visita el tren solidario Para este tren solidario se solicitó a todos los pasajeros que confirmaron su asistencia acercarse con 15 kilográmos de alimentos no perecederos empaquetado en una bolsa transparente para efectuar un mejor checklist. "Desde Abril de 2001, venimos concretando un sueño que compartimos entre los integrantes del equipo de Rieles Multimedio , En sus comienzos parecía un proyecto impensable, tal vez por la burocracia, la falta de compromiso o el descreimiento por parte de las empresas", anuncian en su página oficial. El objetivo del “Tren solidario” era movilizar un tren cargado de solidaridad, que partiera de Buenos Aires, con destino a cualquier punto de país. Todo un desafío. Buen viaje compañeros! AMPLIAREMOS...




Randazzo en Santiago del Estero

Dijo Randazzo -Por instrucción de Cristina Fernandez de Kirchner venimos a renovar el compromiso federal del gobierno nacional de seguir reparando las injusticias que existen en el interior. Participamos de la inauguración de una escuela en La Banda y luego recorrimos estaciones del Tren al Desarrollo. Renovaremos la totalidad de los 260 km de vías que tiene la red de cargas de la provincia y la vía de pasajeros entre Rosario y Tucumán que atraviesa la provincia de Santiago del Estero.

NO NOS PUDIMOS CALLAR

NO ÍBAMOS A ENTRAR EN LA PAPARRUCHADA DE QUIENES DICEN SER PERO NO SON MAS QUE UN GRUPO DE SIN VERGÜENZAS OPORTUNISTAS. 
VERDADERAMENTE DAN LASTIMA ,SON IMPRESENTABLES Y MEDIOCRES ,SEPAN MAMARRACHOS QUE EL SARMIENTO NO TERMINA EN MORENO,DONDE EL DIABLO PERDIÓ EL PONCHO (COMO DICEN USTEDES) ES PARTE DE NUESTRO FERROCARRIL,SE DEBE SER MUCHO MAS PARA VER MAS ALLÁ, SE DEBE QUERER BIEN PARA SER Y PERTENECER .
ES REALMENTE "TRISTE" QUE EN VEZ DE ,REALMENTE ANDAR HACIENDO COSAS POR LOS COMPAÑEROS ,QUE EN VEZ DE (UNIR) ,JUEGUEN DE ESTA ABSURDA Y MACABRA MANERA CONFUNDIENDO CADA VEZ MAS A LOS TRABAJADORES SIN PROPUESTAS ,SIN IDEOLOGÍA,SIN HIDALGUEZ ,SIN PRINCIPIOS ,DEMOSTRANDO SER ,NO MAS DE LO QUE TODOS YA SABEN QUE SON ,UN GRUPO DE FANTÁSTICOS OBSECUENTES DE UN PODER LÚGUBRE ABSOLUTISTA INORGÁNICO DONDE SOLO DOS O TRES SE BENEFICIAN Y EL QUE SIEMPRE PIERDE ES EL COMPAÑERO. 
DESDE ESTE ESPACIO EXPRESAMOS NUESTRA MAS PROFUNDA LEALTAD HACIA EL COMPAÑERO DIRECTIVO NACIONAL ROBERTO NUÑEZ, QUIEN ESTA DONDE ESTA PORQUE NINGUNO DE LOS QUE DICEN "SER" MERECE ESTAR EN SU LUGAR. DEBEMOS, SENTIMOS LA OBLIGACIÓN DE DEJAR EN CLARO QUE, NO TAN SOLO POR ALGUNOS INGRESOS SEGREGACIONISTAS QUE FUERON DADOS A QUIENES DICEN SER EL CAMBIO, INGRESOS “TRANSADOS” CON QUIENES CONTINUAMENTE VIVEN IMPORTUNANDO A LOS TRABAJADORES, SE PUEDE NI DEBE MEDIR EL TRABAJO DE ALGUIEN, EN ESTA PAGINA VENIMOS HACE RATO MOSTRANDO EL TRABAJO DE QUIENES VERDADERAMENTE QUIEREN AL FERROCARRIL Y LUCHAN POR SUS TRABAJADORES. 
POR ESE TRABAJO SOMOS LO QUE SOMOS, LA LEALTAD NO SE NEGOCIA, NO SE TRANSA, NI SE MANIPULA, LA LEALTAD SE HONRA Y SE TRASLADA A QUIENES SIGUEN ESA LINEA REAFIRMANDO EL INTERÉS PRINCIPAL Y MUTUO QUE ES LA LUCHA POR LOS BENEFICIOS DE LOS TRABAJADORES.
 Como dijo el Gral. Juan Domingo Perón: 
Cuando uno conduce con verdadera pasión, lealtad y sinceridad, es mucho más difícil el puesto del que dirige que el puesto del que ejecuta, y es para eso que debemos formar y preparar, nuestros hombres. 
COMPAÑERO ROBERTO NUÑEZ ,DIGAN LO QUE DIGAN ,QUIENES VEMOS TU TRABAJO ,TU ABNEGACIÓN ,TU SIMPLEZA SABEMOS DE TU LEALTAD Y TU DIGNIDAD POR ESO SABELO QUE CONTAS INCONDICIONALMENTE CON QUIENES HACEMOS HECES DE ARGENTINA!

martes, 12 de mayo de 2015

Clarita la diferencia...

Anoche Florencio Randazzo visitó la estación ‪‎Banfield‬ de la ‪‎Línea Roca‬ donde supervisó las pruebas dinámicas de los trenes que entrarán en servicio en el mes de junio. El Estado Nacional compró 300 coches 0km de última generación que duplicarán la capacidad del transporte. Randazzo sostuvo que "junto a la presidenta Cristina Fernandez de Kirchner estamos trabajamos para transformar la vida de la gente, mientras otros candidatos trabajan para la televisión. Los porteños necesitan mejores subtes y los bonaerenses mejores rutas; y eso no se mejora desde la televisión por más rating que haya. El futuro de la Argentina necesita de dirigentes comprometidos y con coraje para seguir transformando."

domingo, 10 de mayo de 2015

JORNADA INTERSINDICAL EN GRAL. LAS HERAS.

JORNADA INTERSINDICAL EN GRAL. LAS HERAS. 
Hoy los ferroviarios del Sarmiento junto a nuestro directivo nacional Roberto Nuñez fuimos participes una jornada intersindical en Gral Las Heras. 
Los únicos dos oradores de la jornada fueron el compañero Roberto Nuñez quien hizo uso de la palabra para destacar la gestión llevada adelante por la Union Ferroviaria y el gobierno nacional para la recuperación de nuestros ferrocarriles ,sin dejar de destacar la recuperación de las paritarias con las cuales se reivindican los salarios de los trabajadores, por su parte el Sr intendente de Gral Las Heras Juan Carlos Calo quien tras su discurso recibió por parte de nuestro directivo un cuadro de Evita y Peron y una bandera de la Unión Ferroviaria destaco la unidad de los trabajadores y la puesta en valor de los derechos de todos los argentinos por el gobierno nacional. 
Entre otros temas en la jornada se dirimieron temas sobre políticas nacionales, política ferroviaria y gremial en una absoluta velada fraternal junto a compañeros de diferentes agrupaciones. 
El Sarmiento,los compañeros ferroviarios y nuestro directivo NO PARAN ,SEGUIMOS Y "VAMOS POR MAS"!

sábado, 9 de mayo de 2015

Que los cumplas feliz!

Hoy es el cumpleaños del compañero Mario oso Rodriguez.
nuestro directivo Roberto Nuñez ,compañeros ferroviarios del Sarmiento y quienes hacemos heces de argentina queremos desearte tenga muy feliz dia junto a tus seres queridos compañero oso!y que los cumplas muy feliz.

viernes, 8 de mayo de 2015

RANDAZZO EN EL CONGRESO DEL PJ

Florencio Randazzo participó del Congreso del PJ en Parque Norte donde manifestó -“estoy totalmente de acuerdo con lo planteado por la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner, el poder económico y mediático impulsa candidatos y los protege. Quien sea candidato de esta fuerza política debe ser un hombre que tenga poca preocupación por las tapas de los diarios y se ocupe en seguir adelante con las políticas impulsadas por este gobierno. El candidato de este espacio debe contarle a los argentinos cómo va a seguir generando empleo, si va a aplicar o no la Ley de Medios, si va a continuar o no con Fútbol para Todos, si vamos a seguir con empresas como Aerolíneas e YPF y los Ferrocarriles. Eso es lo que se va a terminar de definir en la primaria del Frente para la Victoria”

Junto a nuestro Directivo Nacional Roberto Nuñez estuvimos en un acto recordatorio por el natalicio de la compañera Evita en Las Heras

Junto a nuestro directivo ,compañeros ferroviarios del Sarmiento participamos de un acto en conmemoracion por el natalicio de la compañera EVITA en la hermosa Gral Las Heras invitados por el intendente sr Juan Carlos Calo con quien mantuvimos una reunión informal donde se hablaron temas relacionados con la politica y el ferrocarril.
Mas tarde fuimos participes de una emotiva ceremonia recordando por que somos peronistas en el natalicio de la compañera Evita.

Q.E.P.D

Con profundo pesar lamentamos informar que falleció compañero de la Asociación Obrera Textil (AOT), Jorge Lobais. El integrante de la CGT oficialista de Antonio Caló murió este jueves tras luchar contra el cáncer durante muchos años. Los restos de Lobais no serán velados por decisión de la familia y serán inhumados durante la mañana de este viernes en el cementerio Parque de la Gloria de El Pato, ubicado en Berazategui. Solo habrá un oficio religioso para familiares, allegados y amigos. Desde este espacio quienes hacemos Heces de Argentina,nuestro Directivo Nacional Roberto Nuñez ,compañeross ferroviarios del Sarmiento y la Union Ferroviaria toda expresamos a los familiares y amigos del compañero nuestro mas sentido pésame. Que dios te tenga en la gloria compañero Jorge.


jueves, 7 de mayo de 2015

52 coches 0km para la Línea Roca.

En la Dársena E del puerto de Buenos Aires trabajadores ferroviarios junto a nuestros directivos y Florencio Randazzo recibimos 52 coches 0km para la Línea Roca. Estos son parte de 300 coches que adquirimos para mejorar ésta línea que transporta más de un millón de pasajeros por día. 
Este proceso histórico que llevamos adelante por decisión de Cristina Fernandez de Kirchner es invisibilizado por los medios monopólicos de comunicación. Como son invisibilizadas todas las acciones que lleva adelante este gobierno. Y esto es así porque se oponen a que exista una presidenta que es independiente y sólo responde a la voluntad del pueblo. 
Nuestro compromiso es nunca volver atrás.

Hoy se cumplen 96 años del nacimiento de María Eva Duarte de Perón

Hoy se cumplen 96 años del nacimiento de María Eva Duarte de Perón; Evita, la mujer más importante de la historia política argentina y mundial, llevó a los hogares más humildes la justicia social que dignifica, terminando con el asistencialismo que denigra, todo lo hizo desde su convicción y fe peronista, cumpliendo mejor que nadie, el apotegma del gral. Perón, mejor que decir es hacer, mejor que prometer es realizar, entrego su vida a la causa del pueblo y de Perón. Por eso EVITA VIVE Y ES PERONISTA.

miércoles, 6 de mayo de 2015

El Sarmiento dijo presente en Tecnopolis

Compañeros ferroviarios del Sarmiento junto a nuestro directivo nacional Roberto Nuñez dijeron presente en el stand temático de la Obra Social Ferroviaria (O.S.FE.) y la Unión Ferroviaria presentado en Tecnopolis, Stan que todos podrán visitar los días 6, 7 y 8 de mayo de 9 a 17. En la presentación se pudieron ver compañeros de distintos ferrocarriles como así también publico en general quien se asesoró sobre Salud y Seguridad en el Trabajo entre las modalidades de atención los visitantes pudieron realizarse un screening de Detección de Riesgo Cardiovascular y Ecografía Carotidea con Medición de Área de Placa, efectuados por profesionales médicos quienes emiten al final de evaluación resultados de los mismos. La edición 2015 de este evento cobra aún más jerarquía, ya que se desarrollará en ese marco, el Congreso Internacional PREVENCIA 2015, que promueve la Organización Iberoamericana de la Seguridad Social, siendo Argentina el país anfitrión y la Superintendencia de Riesgos del Trabajo. Entre los presentes se pudo ver a los Compañeros Tomada, Viviani ,Calo ,al compañero Diputado nacional Romero y nuestro secretario general por la Unión Ferroviaria Sergio Sasia entre otros.

Florencio Randazzo recibió, junto a Axel Kicillof, el primer tren de cargas que arribó al Mercado Central procedente de ‪Mendoza‬

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y su par de Economía, Axel Kicillof, recibieron el primer tren de cargas que ingresó al Mercado Central de La Matanza, proveniente de la provincia de Mendoza con productos de la red Com.Pr.Ar. Randazzo, que además estuvo acompañado por el secretario de Comercio, Augusto Costa, y el intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, afirmó que “la entrada de este tren directamente hasta el Mercado Central es parte de la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de recuperar la red ferroviaria de todo el país para ponerla al servicio de nuestra producción”. “Con este tren estamos reduciendo un 72% los precios del traslado de los productos traídos desde Mendoza que pertenecen a la red Com.Pr.Ar”, destacó el ministro. Randazzo dijo que “esta medida se suma al tren que hemos traído desde el alto valle de Río Negro con producción regional”, lo que calificó como “una gran medida para abaratar los costos de logística”. “Para poder implementar este tren pusimos en valor toda la red de vías del Mercado Central porque hacía más de 30 años que no ingresaba un tren de cargas”, destacó el ministro. Por su parte, el ministro Kicillof destacó la decisión política “de tomar un crédito para poner en valor el Belgrano Cargas, un tren emblemático que hace salir la producción del país y la conecta con Buenos Aires”. “La verdad es que el haber destruido los ferrocarriles es un delito económico porque los trenes permiten mejorar la competitividad, la producción, el bienestar de las provincias y las integra”, agregó Kicillof. El titular de Economía valoró “la integración de este tren con la secretaría de Comercio y la política de Precios Cuidados que conforman la red Com.Pr.Ar porque permite que pequeños productores puedan colocar sus productos en las góndolas de Buenos Aires”. Por su parte, el intendente Espinoza agradeció “a la Presidenta por esta decisión de reestatizar el ferrocarril” y felicitó “al compañero Florencio Randazzo por hacer efectiva esta decisión con una gran gestión”. “Esta decisión de la vuelta del tren, es una decisión de carácter estratégica”, calificó el intendente de La Matanza.

Q.E.P.D

Lamentamos informar que falleció el compañero Miguel Flor guardabarreras de Lobos.
Nuestro directivo Roberto Nuñez,compañeros ferroviarios del Sarmiento y quienes hacemos Heces de Argentina queremos enviarle a sus familiares y amigos nuestro mas sentido pésame por la perdida del compañero.
Miguel que dios te tenga en su gloria y que descanses en paz.

XII SEMANA ARGENTINA DE LA SALUD Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO TECNÓPOLIS - 6, 7 Y 8 DE MAYO DE 2015.-


martes, 5 de mayo de 2015

Visita al Taller Central Haedo

El compañero directivo nacional Roberto Nuñez recorrió en horas de la mañana el taller central de Haedo. En los puestos de trabajo y en una amena charla con mate nuestro directivo escucho las inquietudes y reclamos de los compañeros del sector ,se intercambiaron ideas sobre temas laborales y situación de los ferrocarriles

lunes, 4 de mayo de 2015

Buenas noticias para quienes pagan Impuesto a las Ganancias

El gobierno dispuso una modificación de las escalas del Impuesto a las Ganancias que representa un aumento de sueldo para el 68% de los trabajadores que lo tributan.

domingo, 3 de mayo de 2015

Trenque Lauquen - La campana fue restituida después de 14 años, sonó y los vecinos volvieron a soñar!

La Unión Ferroviaria donó una campana a la Estación del Ferrocarril, que reemplazará a la que fue robada hace 14 años. 
Fue instalada en el mismo lugar donde estuvo la primera. Luego de 14 años, tras el robo de la campana que se encontraba en la Estación del Ferrocarril, la Unión Ferroviaria, donó una nueva, para que en cada partida y llegada del ferrocarril el sonido vuelva a crear la atmósfera de la emoción que despierta cada viaje a través de las vías que por mucho tiempo estuvieron dormidas. 
La fachada del lugar donde se instaló la campana fue pintada el jueves pasado por compañeros ferroviarios del Sarmiento, y la policía estuvo haciendo guardia para cuidar el predio. 
Mientras el horario de comienzo del acto inaugural se iba acercando, con la llegada de funcionarios municipales, concejales de distintos bloques políticos y precandidatos a intendente, como también autoridades policiales ,de Bomberos Voluntarios y ciento de vecinos de la hermosa Trenque Lauquen, la actividad comenzó alrededor de las 11, cuando el compañero Gonzalez comenzó con la lectura de adhesiones. 
Posteriormente hizo uso de la palabra el compañero directivo nacional de la Unión Ferroviaria, Roberto Nuñez quien dijo -“estamos realizando una reparación histórica a la Estación Ferroviaria de Trenque Lauquen, porque hace más de 14 años que desapareció la campana de la Estación junto a los trenes, pero luego de algunas gestiones que se realizaron, a través del Ministerio del Interior y Transporte a cargo del ministro Florencio Randazzo, se pudo poner en marcha para la región el tren de pasajeros”-. Por otro lado el compañero Nuñez agregó -“la restitución de la campana es importante porque es el símbolo de la partida y llegada de la formación con los pasajeros”- y agregó -“estamos trabajando para que se incremente la frecuencia de los trenes, que en la actualidad es uno por semana, pero antes no había nada, y con el crecimiento del transporte ferroviario en el país, significa mucho tener un tren, con una frecuencia semanal”-. 
Acto - nota diarios. 
La Unión Ferroviaria tiene más de 80 años, representa a todos los trabajadores del ámbito ferroviario, menos los conductores y señaleros,es conducida por el compañero Secretario General Sergio Sasia, en este sentido Nuñez informó que “con este gobierno hemos podido recuperar las paritarias, que nos permite negociar los salarios de los trabajadores”. En su momento el gremio tuvo cerca de 90 mil afiliados, con el auge del tren, y se llegó a tener 3 mil cuando se cerraron, en la década de los noventa “fue un proceso de degradación de la Unión Ferroviaria, hoy se tiene un crecimiento a partir de la apertura de ramales, esto implica el ingreso de más personal y más trabajadores”. A continuación se entregaron cuadros, a Silvia Reyes (promotora del regreso del tren) y a la secretaria de Gobierno, Edith Daneri, quien lo recibió en nombre del intendente municipal, Raúl Feito que no estuvo presente por compromisos asumidos anteriormente. Ambas mujeres, notablemente emocionadas, recibieron un cuadro que contiene la foto del ex presidente de la Nación, Juan Domingo Perón y de su esposa Eva Duarte. Posteriormente, se descubrió la campana, y para ese momento fue convocado el vecino y ex ferroviario, Valtiero Cretari, el momento fue celebrado con un cerrado aplauso por parte de los presentes, entre los que se encontraba una importante cantidad de vecinos que acompañaron, un hecho histórico como es que la Estación del Ferrocarril vuelva a tener su campana. El padre Mateos fue el encargado de bendecirla al igual que la placa que fue instalada dentro de la Estación Ferroviaria, el sacerdote jubilado, contó antes de dar la bendición, que recordaba cuando se tomaba el tren mientras era seminarista. 
Los ferroviarios junto a nuestro directivo nacional Roberto Nuñez vivimos un día histórico lleno de emociones que jamas olvidaremos.
Somos parte del regreso del tren a cada punto del pais,Somos parte de la recuperacion de nuestros trenes,Somos parte de este proyecto Nacional y Popular . Gracias compañero Roberto Nuñez ,Gracias Unión Ferroviaria!
EL PORQUE DE "HECES DE ARGENTINA"

CON TODO RESPETO A QUIENES HICIERON UN GRANO EN EL ORTO Y NOS HAN OFRECIDO DESDE SU LUGAR UNA VERDADERA LECCIÓN LA VIDA, "HECES DE ARGENTINA" NO INTENTA COPIARLOS, NI IMITARLOS PORQUE ELLOS SON LOS ÚNICOS Y AUTÉNTICOS GRANOS, PERO SI QUEREMOS TRATAR DE OCUPAR UN PEQUEÑO LUGAR PARA QUE NO SE LO EXTRAÑE TANTO...
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LO LOGRAMOS ,YA SON