LOS CAMINOS DE LA LEALTAD SON SIEMPRE RECTOS
SOMOS SARMIENTO
ROBERTO NUÑEZ CONDUCCIÓN
HOY CELEBRAMOS UN DÍA HISTÓRICO JUNTO A NUESTRO DIRECTIVO ROBERTO NUÑEZ Y COMPAÑEROS DE OTROS FERROCARRILES DE LA MANO DE NUESTRA UNIÓN FERROVIARIA VAMOS A SEGUIR RECUPERANDO, TRANSFORMANDO Y MODERNIZANDO LAS VENAS DE ACERO DE NUESTRO PAÍS. JUNTO AL SECRETARIO GENERAL DE LA UNIÓN FERROVIARIA, SERGIO SASIA Y AL MINISTRO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, FLORENCIO RANDAZZO. APOYEMOS Y ACOMPAÑEMOS A ESTE HISTÓRICO HECHO NACIONAL.
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HOY CELEBRAMOS UN DÍA HISTÓRICO JUNTO A NUESTRO DIRECTIVO ROBERTO NUÑEZ Y COMPAÑEROS DE OTROS FERROCARRILES DE LA MANO DE NUESTRA UNIÓN FERROVIARIA VAMOS A SEGUIR RECUPERANDO, TRANSFORMANDO Y MODERNIZANDO LAS VENAS DE ACERO DE NUESTRO PAÍS. JUNTO AL SECRETARIO GENERAL DE LA UNIÓN FERROVIARIA, SERGIO SASIA Y AL MINISTRO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, FLORENCIO RANDAZZO. APOYEMOS Y ACOMPAÑEMOS A ESTE HISTÓRICO HECHO NACIONAL.
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3 comentarios:
´´leal a tus ideales.a tus sentimientos.a tu familia...a tu pais.no dejar que una nota periodistica de un economista descansando en el caribe pida a la argentina que baje sus gastos y ajuste sus cuentas para poder tener mayor depositos como reservas en el banco central argentino,todo para que los medios que representa pague sus gastos de representacion y honorarios por sus notas periodisticas y analisis economicos desde su redaccion..en el caribe...mientras tanto en la argentina el esfuerzo del gobierno es para tener cada vez mejor a sus jovenes y viejos y darle pelea a los economistas sentados en oficinas del microcentro mirando al rio mintiendo y faltando el respeto a todo un gobierno.entonces como no tomar la lealtad como consigna para con el directivo que pidio continuamente que no perdamos la esperanza nunca por que el cambio estaba en marcha.trenes destruidos y vias rotas.estaciones sin molinetes para poder callar las voces de la especialidad de evasion que es la mas grande en cantidad de empleados sobre andenes que somos la cara visible del ferrocarril donde los delegados nos decian que nosotros no afectabamos en nada al ferrocarril ni par mal ni para bien...yo no me olvido de los aprietes que por no ser y hacer lo que la bordo queria ruben y ghillermo te limpiaban...ahi estaba el directivo roberto nuñez para hacer valer la igualdad entre sus afiliados.pelio contra los traidores internos que se renueban de agrupacion en agrupacion..asi terminan por que sin plata no caminan.no militan.no cantan.no festejan.no son peronistas eso es lo que pasa ...como los medios en la argentina.son gorilas con plata pequeños economistas del caribe.roberto nuñez es la unica persona que puede llegar a desmembrar la estructura de la bordo y los jefes tba.lo vino haciendo con el dueño pero quedaron sus aprendices..pero parece que a alguien de muy arriba le sirve.la lealtad como medio de vida tanto como para vos mismo en no engañarte como para tu familia en no defraudarlos y a tus ideales que quien te los representan no terminen quemandolos con las ruedas en cortes de ruta y manifestaciones de otros gremios.
roberto nuñez fue quien rompio una sociedad en el ferrocarril sarmiento que llevaba años de impunidad.sobrero pedro suarez y cirigliano.se llevaron cientos de millones y dejaron al sarmiento casi sin servicios-ahi esta el por que le tienen miedo por su forma de trabajar.transparencia y honestidad..y lealtad para sus compañeros
lo de retiro fue emocionante ver miles de ferroviarios todos cantando por los trenes y las vias y por el trabajo.todos verdes como lo son todos los ferrocarriles del pais-un discurso de la presidenta que emociono y levanto la temperatura de los bombos y las vanderas.un directivo junto a sus compañeros y ver como es respetado por ser el que se banco y se banca la papa mas caliente que nadie quiso tener en sus manos la linea sarmiento.ahora todos son capaces y dicen hacer las cosas mejor que el directivo roberto nuñez...claro asi es facil hablar para despues desaparecer en la semana y ni siquiera trabajar en el sector de la union ferroviaria en la que esta flaquiando teniendo una persona que no cumple su tarea de seguridad e higiene en la linea sarmiento y el directivo tiene que andar arreglando los problemas que deja por su falta de capacidad y conocimiento de su trabajo...los delegados bordo dicen que nada pueden hacer ante la falta de ropa y calzados para el sector de evasion..el que le corresponde fiscalizar que se cumplan las normas de seguridad que incluyen el calzado y uniforme de temporada y higiene que incluyen vestuarios y baños para el personal hace 2 años que no recorre el sector al mes que remplazo a laufman otro compañero de su agrupacion 26 de julio¿llamativo no...
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